凡是斜巷上下口的保险档必须经常处于常闭状态，放车时，方准打开。

挡车装置必须经常关闭、放车时主动打开（） 正常情况下，斜巷运输的阻车装置是处于（）状态。 倾斜井巷上部车场变坡点处的阻车器，必须经常处于（）状态。 过卷开关必须经常处于正常可靠状态。 斜巷人车每班运送人员前，必须先放一次空车。（） 斜巷人车每班运送人员前，必须先放一次空车（） 常闭式防火门因经常有人进出可以处于长期开启状态（） 斜长超过（）时，必须装备斜巷人车 斜巷提升必须使用保险绳 斜巷提升必须使用保险绳（） 在斜井绞车道作业时必须要求斜巷在作业期间严禁拉放车。必须拉放车时，作业人员要躲避到安全位置后方可拉放（） 斜巷绞车拉矿车时，绞车的最大拉力：勾头车在下口时比上口小。 斜巷运输时，挡车设施要处于常开状态 如何操作斜巷下车场及各甩道口的常闭挡车栏？ 斜巷运送物料过程中，应将保险档和挡车杠关闭，其他人员必须进入躲避硐。 为什么斜巷提升必须使用保险绳？ 为什么斜巷提升必须使用保险绳 “一坡三档”是防止运输“放大滑”事故的重要安全设施，必须保持常闭状态。 一坡三档是防止运输放大滑事故的重要安全设施，必须保持常闭状态（） 常闭式防火门应当处于常闭状态，火灾时主要用于（）