斜长超过（）时，必须装备斜巷人车

斜巷人车跟车工按什么要求操作。 一个采区内，人员上下的主要斜巷垂深超过（）时必须装备机械运人设施. 以下斜巷斜长符合运行人行车的有（） 轨道提升斜巷必须装备托绳轮，其间距不大于（）m。 斜巷人车每班运送人员前，必须先放一次空车。（） 斜巷人车每班运送人员前，必须先放一次空车（） 为什么斜巷人车泄漏通信要灵敏畅通？ （）斜巷运输换班后，必须把车或船松到 斜巷施工期间，斜巷提升兼做人行道时，斜巷每隔（）米必须设置躲避筒. 斜巷串车提升的运行速度不得超过（）米/秒。 斜巷串车提升中严禁（）。 斜长小于20m（含20m）的斜巷，上部及下部车场必须各设置一组（）。 斜巷上下车场及中间通道口必须使用声光行车报警装置，并有“正在行车，不准行人”的醒目标志；斜巷人车使用专用信号装置。 运行斜巷人车的巷道坡度竖曲线不得小于（）m。 垂深超过（）m的斜巷必须采用机械运输人员。 斜巷施工，斜巷兼做人行道时，每隔（）米，必须设置躲避硐室 为什么斜巷人车轴承必须转动灵活、无异响？ 为什么斜巷人车每次制动后都应更换新缓冲木？ 垂深超过（）米的斜巷必须采用机械运送人员上下 斜巷运输必须坚执行（）、（）制度。