船舶航向270度,风向090度，船尾起火,正确的操船措施是（）

风向270°，航向90°，这时无人机在 风向270°，航向90°，这时无人机是（） 我船航向090°,某船位于我船舷角200°,若该船航向为110°,则我船位于该船舷角（） 我船航向090°，某船位于我船舷角200°，若该船航向为110°，则我船位于该船舷角 。 我船航向090°，某船位于我船舷角200°，若该船航向为110°，则我船位于该船舷角（）。 船舶沿赤道向东航行，恒向线航向为090°，相应的大圆始航向为（）。 船舶沿赤道向东航行，恒向线航向为090°，相应的大圆始航向为（）。 本船航向010，在右舷45度处发现来船红灯消失而见到绿灯，则来船的航向约为：（） 当磁航向为（）时，由纵向硬铁引起的磁罗经自差最大。①000°②090°③180°④270° 当磁航向为（）时，由横向硬铁引起的磁罗经自差最大。①000°②090°③180°④270° 当操作者采用改变航向试操船时，下列哪种说法正确（）？ 利用船尾叠标导航，叠标方位090°，驶真航向275°时，恰好保持前后标成一直线，表明（）。 现船舶出现偏航，若操随动舵，船舶在返回正确航向（），操回舵；自动操舵方式，回舵是（）进行的。 当磁航向为（）时，由纵向硬铁引起的磁罗经自差为零。①000°②090°③180°④270° 实际操船中,更应注意船尾部向操舵相反一侧的船尾反移量,船尾反移量约为船长的（） 机动船尾随前面的船舶行驶时，后船应当与前船保持：（） 在能见度不良时，船舶仅在雷达上发现他船，应采取的措施是：（） 在能见度不良时，船舶仅在雷达上发现他船，应采取的措施是（） 航空器磁航向270度，电台磁方位90度，DME距离20千米，航空器位置和飞行方式为（） 试操船航向和航速都是由ARPA计算而得出的结果，下列哪种说法正确（）