车轮轮缘磨损量超过原厚度的（）%时，车轮应报废。

桥式起重机车轮轮缘磨损超过原厚度的，就应报废更换（） 起重机车轮轮缘厚度磨损达原厚度的50%应报废（） 车轮轮缘弯曲变形达原厚度的（）%时，车轮应报废。 车轮的轮缘如磨损量超过厚度的（）时，应更换 桥架式起重机车轮轮缘磨损达原厚度的（）时应报废。 在钢轨上工作的车轮，轮缘厚度磨损达原厚度的50%时，应报废（） 起重机车轮轮缘厚度弯曲变形达原厚度的（）时，车轮应报废 车轮轮缘磨损达（）车轮应报废。 在钢轨上运行的车轮或导向轮，轮缘厚度磨损达原厚度的50%时，应报废（） 悬挂型轨道支撑车轮轨道踏面磨损量达原尺寸（）%时，支撑车轮轨道翼缘宽度磨损量达原尺寸的5%时，轨道应报废。 车轮踏面磨损使踏面厚度损失达原厚度的（）%时，车轮应报废。 车轮踏面磨损达到原厚度的__%时应报废 塔式起重机行走轮轮缘厚度磨损量达原厚度的应报废（） GB5144《塔式起重机安全规程》规定，塔式起重机的车轮轮缘厚度磨损量达原厚度的（）时，车轮应予以报废 《起重机械安全规程》规定，在钢轨上工作的车轮，轮缘厚度磨损达原厚度的（）%时，应报废。 车轮轮缘的正常磨损可以不修理，当磨损量超过轮缘的名义厚度的50％，应更换新轮（） 在使用过程中，车轮踏面磨损超过原厚度的（）%时应报废。 塔机变幅小车车轮踏面厚度磨损量达到原厚度的()，应予以报废。 板钩衬套磨损量达原厚度的时，应报废衬套（） 起升机构和变幅机构的制动轮表面磨损量达到原轮缘厚度的时即应报废（）