车轮轮缘的正常磨损可以不修理，当磨损量超过轮缘的名义厚度的50％，应更换新轮（）

车轮轮缘磨损达（）车轮应报废。 《港口门座起重机修理技术规范》（GB／T 17496—1998）规定，轮缘厚度磨损量超过设计厚度的（）％或轮缘厚度弯曲变形超过设计厚度（）％时，必须更换 车轮轮缘磨损的结果是（） 轮缘磨损有三种结果：轮缘厚度减小、轮缘垂直磨损和轮缘形成锋芒（） 车轮磨损后，轮缘高度小于mm需更换（） 轮对轮缘厚度磨损不超过（）。 矿车车轮轮缘磨损余厚不小于（）。 轮缘厚度磨损达原厚度的（）％，车轮应报废 塔式起重机行走轮轮缘厚度磨损量达原厚度的应报废（） 桥式起重机车轮轮缘磨损超过原厚度的，就应报废更换（） 当车轮轮缘与轨道侧面产生磨损的现象称为车轮啃道（） 轮缘的垂直磨损高度不超过__mm（） 在装卸桥检修中，当车轮轮缘磨损超过（）时，应更换为新轮。 吊钩断面磨损量超过名义尺寸的10%。出现裂纹现象可以继续使用（） 制动轮磨损不得超过原轮缘厚度的（）%。 矿车车轮轮缘磨损余厚不小于13mm。 车轮轮缘磨损或崩裂将造成起重机出轨的危险（ ） 车轮轮缘磨损或崩裂将会造成起重机出轨的危险。 矿车车轮轮缘磨损余厚不小于13mm（） 大小车车轮轮缘厚度磨损达原厚度50%应报废（）