车轮轮缘磨损达（）车轮应报废。

车轮轮缘磨损量超过原厚度的（）%时，车轮应报废。 车轮轮缘磨损量超过原厚度的10%时车轮应报废。 在钢轨上工作的车轮，轮缘厚度磨损达原厚度的50%时，应报废（） 车轮踏面厚度磨损达厚度%应报废（） 起重机车轮轮缘厚度弯曲变形达原厚度的（）时，车轮应报废 在钢轨上运行的车轮或导向轮，轮缘厚度磨损达原厚度的50%时，应报废（） 桥式起重机上车轮轮缘磨损量超过原厚度的10%时车轮应报废（） 车轮踏面磨损使踏面厚度损失达原厚度的（）%时，车轮应报废。 桥式起重机车轮轮缘磨损超过原厚度的，就应报废更换（） 《起重机械安全规程》规定，在钢轨上工作的车轮，轮缘厚度磨损达原厚度的（）%时，应报废。 车轮轮缘磨损量超过原厚度的10%时，车轮应该报废（ ） GB6067-1985《起重机械安全规程》规定，在钢轨上工作的车轮，轮缘厚度磨损达原厚度的（ ）％时，应报废 车轮踏面厚度损失达原厚度的15%时车轮应报废（） 车轮轮缘磨损量超过原厚度的（）需报废 车轮踏面磨损达到原厚度的__%时应报废 悬挂型轨道支撑车轮轨道踏面磨损量达原尺寸（）%时，支撑车轮轨道翼缘宽度磨损量达原尺寸的5%时，轨道应报废。 工字钢、H钢等悬挂型轨道支撑车轮的轨道顶面磨损量达原尺寸的（）时应报废。 车轮轮缘哪种情况下报废（） 起升变幅的制动轮轮缘厚度磨损达原厚度的（），即应报废。 起升、变幅机构制动轮轮缘厚度磨损达原厚度的时应报废（）