单选题

必须非常小心和精确的操作车体支撑单元托头对准车体点()

A. 支撑
B. 重
C. 中心
D. 吊装

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转向架用于支撑车体并将车体上的各种作用力和载荷传递给() 在车体与转向架之间设有()装置,即车体支撑装置. 在车体与转向架之间设有装置,即车体支撑装置() 由于有电控程序保护,设备在同组的车体支撑单元没有全部下降到位之前或没有完全处于“承载”状态前无法进行轮对支撑单元的下降操作() 固定架车机车体支撑架只起支撑作用,不可用其升降车体() 车体支撑方式中不包括() 架车机车体单元压力全部加载后,禁止车体单控任何动作() 车辆设有旁承,主要是防止车体过分倾斜而支撑车体,使车辆顺利通过曲线() SS4改电力机车在转向架与车体之间采用()来支撑车体 踏板支撑座与车体安装方式是() 高速列车车体分为带司机室()车体和()车体。 TIU单元是CTCS3-300SATP设备的指令输出和采集单元,负责采集车体侧的状态信息;向车体输出ATP的指令() 固定式架车机在使用设备上定位,使车辆架车垫刚好在车体支撑单元的支撑垫上() 货车旁承的用途是防止车体过分倾斜而支撑车体,使车辆能顺利通过曲线() 车体支撑方式一般可分为() SS7E电力机车在转向架与车体之间采用()旁承来支撑车体 操作左手操作杆时,动杆和上车体会()。 车体分为有司机室车体和无司机室车体两种。() 转向架举升单元联控升降必须要满足车体举升单元全部加载或全部空载() 是支撑车体,承担车辆自重和载重并在钢轨上行驶的部分()
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