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是支撑车体,承担车辆自重和载重并在钢轨上行驶的部分()
单选题
是支撑车体,承担车辆自重和载重并在钢轨上行驶的部分()
A. 制动装置
B. 车钩缓冲装置
C. 车体
D. 走行部
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转向架位置介于钢轨与车体之间,引导地铁车辆沿钢轨行驶和承受来自车体及线路的各种载荷并传递列车的()
车辆自重系数是车辆自重与车辆实际载重的比值。
什么是车辆的自重、载重?
货车摇枕的用途是直接承受车辆的自重和载重并传递给枕簧。。
轮对承受车辆的全部重量,并以较高的速度引导车辆在钢轨上行驶()
转向架只承担车辆的自重,并将重量传递到钢轨上()
车辆的自重与载重之和称为车辆的总重()
车辆总重(自重+载重)与车辆轴数之比称为()
转向架可以只承担车辆的自重,并将重量传递到钢轨上()
受电弓是用于支撑车体并担负车辆沿轨道走行的支撑走行装置()
垂直静载荷,主要是心盘处所承受的车辆自重和载重()
车辆最大宽度是指车体最宽部分的尺寸,车辆最大高度是指车辆()离钢轨面之间的距离
在地面上行驶的车辆,其驱动和传动部分及车轮应进行覆盖。
在地面上行驶的车辆,其驱动和传动部分及车轮应进行覆盖()
要把车辆的重量和货物载重,传递给钢轨。还要引导车辆沿轨道运行
当车辆总重(自重+载重)达到t时,按重车位调整()
营业行驶里程包括运营车辆在线路上行驶的里程和()行驶的里程。
车辆设有旁承,主要是防止车体过分倾斜而支撑车体,使车辆顺利通过曲线()
引导车辆沿轨道以最小阻力运行,并把车辆的重量和货物载重传给钢轨
()引导车辆沿轨道以最小阻力运行,并把车辆的重量和货物载重传给钢轨。
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