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辅助铁鞋的使用:根据车组()和距离,用其调节速度。小组车应以基本鞋为主,大组车以辅助鞋为主。
主观题
辅助铁鞋的使用:根据车组()和距离,用其调节速度。小组车应以基本鞋为主,大组车以辅助鞋为主。
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放在走行车组两个台车间钢轨上的铁鞋称为辅助鞋()
铁鞋压住不能撤除时,随车机械师通知司机向铁鞋设置反方向以不超过3km/h的速度缓慢移动动车组,待车轮与铁鞋完全分离时立即采用最大常用制动停车,动车组总移动距离不得超过m()
在车组的走行过程中,用铁鞋叉子将铁鞋放在同一车辆的两个台车之间的钢轨上称为( )。
铁鞋压住不能撤除时,随车机械师通知司机向铁鞋设置反方向以不超过5km/h的速度缓慢移动动车组,待车轮与铁鞋完全分离时立即采用最大常用制动停车,动车组总移动距离不得超过1m()
CRH380B型动车组铁鞋放置于车应急备品柜内()
对禁止使用铁鞋的车辆和线路严禁使用铁鞋制动()
使用铁鞋制动时,正确观速观距,准确安放铁鞋,做到车组间天窗不大于m()
铁鞋制动时,辅助鞋是指事先放置在钢轨上的铁鞋()
( ) 铁鞋制动时,辅助鞋是指事先放置在钢轨上的铁鞋。
工程车需使用本车配备的铁鞋防溜时必须按规定设置;电客车使用铁鞋时,铁鞋必须设置在出库端左侧第一架的轮对对向设置()
CRH380C(L)型动车组铁鞋放置于车应急备品柜内()
CRH1A型动车组的铁鞋放置在MC车的ATP柜内()
同样车型的车辆,一辆空车和一辆重车相比用铁鞋制动,其制动力要小些。
同样车型的车辆,一辆空车和一辆重车相比用铁鞋制动,其制动力要小些()
在铁鞋制动作业中,事先放置在钢轨上的铁鞋称为辅助鞋()
用铁鞋叉子在同一车辆两个转向架之间安放铁鞋的方法称为()
( )是对溜行速度高的大车组采用的以辅助鞋为主,基本鞋保险的一种制动方法。
中组车安放辅助鞋,在速度降至以下时,可采用死鞋变活鞋的方法达到稳准制动,缩小天窗()
用铁鞋叉子在同一车辆两个转向架之间安放铁鞋备的方法称为()
动车组应配备止轮器(铁鞋)、()和专用风管
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