铁路车辆中转K2、转K6型转向架采用的是中拉杆制动（）

转K2型转向架和转K6型转向架的轴重分别为（）和（）。 转K2型转向架交叉杆可与转K6型转向架交叉杆进行互换（） 转K6型转向架可装用L-B型组合式制动梁。转K2型转向架不能装用。 通用转K6、转K2型转向架每个转向架有4组减振弹簧（） 转K2、转K6型转向架均可装用L-B型组合式制动梁。 转K6型与转K2型转向架之间组合式制动梁是可以互换的部件（） K2型转向架与K6型转向架的不同点是（） 转K2、转K6型转向架能互换的零部件有（） 转K6、转K2型转向架交叉杆紧固力矩为650～700错·m（） 转k6型转向架DAB-1型集成制动装置与原转k6型转向架相比，增加了 转K2、转K6、转K4、转K5、型转向架及C76B型敞车用转向架立柱磨耗板须采用ZT型平头折头螺栓紧固（） 转K2、转K6型转向架心盘螺栓拧紧力矩:BY型M22螺栓为（） 转K2、转K6型转向架心盘螺栓拧紧力矩:FS型不小于为（） 转K2、转K6型转向架心盘螺栓拧紧力矩:BY型M24螺栓为（） 转K2、转K6型转向架装用旧型挡键螺栓开口销规格m（） 转K2、转K6、转K4、转K5型转向架承载方式为非心盘承载（） 转K6型转向架采用新型（） 转K6、转K2型转向架侧架立柱磨耗板折头螺栓紧固力矩为N·M（） 转K2、K6转向架装用旧型挡键螺栓开口销规格mm（） 转K2、转K5、转K6、转K7型转向架可以通用的零部件有（）。