安装在机场的VOR台（终端VOR台），使用之间的40个波道（）

VOR方位与飞机磁航向无关,只与飞机相对VOR台的地理位置有关（） 甚高频全向信标系统（VOR）用来测量飞机与地面台之间的（）。 下列关于VOR地面台说法有误的是（） 指示飞机基于VOR台的径向线方位() 航路VOR台的频率和有效作用范围为（） 在航图上，一般需公布VOR台的（） VOR 台的圆锥效应区的半圆锥角为（） 一架飞机上将两台VOR接收机控制盒调谐到同一VOR台来对比两者之间的误差，系统可以正常导航要求的测量误差为 VOR只可以提供向台飞行引导，不可以提供背台飞行引导。 VOR台的圆锥效应区的半圆锥角为50°（） 地面VOR台的识别码是几个莫尔斯电码？ 在VOR台上空等待，向台航迹为090°，左转，现飞机以航向300°向VOR台飞行，应如何加入等待程序（） 使用VOR系统定向和航道指引时，VOR缺点是 下面哪一条表示VOR台正处于维护之中（） 飞机沿VOR径向线向台飞行，航道偏离杆偏左表明（） 若108.20MHz和112.15MHz两个工作频率分配给一个终端VOR信标及一个航路VOR信标，那么（）。 利用VOR／VOR定位属于（） 系统-导航监视在VOR台上空等待，向台航迹为090°，左转，现飞机以航向300°向VOR台飞行，应如何加入等待程序（） VOR共使用频道 VOR共有个频道（）