齿轮与轴的配合松动后，采用（）修复的效果最佳。

ZD6系列电动转辙机偏心套与外齿轮的装配（通过轴承）及偏心套与输入轴的配合，应采用过度配合，不能采用紧配合（） 套筒滚子链中，套筒与销轴采用（）配合，外链板与销轴采用（）配合。 套筒滚子链中，套筒与销轴采用（）配合，外链板与销轴采用（）配合 差速器的行星轮与半轴齿轮是互相配合的，左右半轴的齿轮不能互换 配合件修复后，若其形状、尺寸和配合间隙均得以恢复，则配合件是采用（）修复。 轴承外圈与轴承座采用（）配合内孔与轴采用（）配合。 轴承外圈与轴承座采用（）配合内孔与轴采用（）配合 轴与轴承组装时，外圈与箱体的配合采用基轴制，内圈与轴的配合采用基孔制。 齿轮在轴上固定，当要求配合过盈量很大时，应采用（）。 齿轮在轴上固定，当配合过盈量不大时应采用（）法 使用较大的滚动轴承及轴的强度要求较高条件下，当轴头磨损、与轴承内圈配合松动时，可采用轴头（）方法进行解决。 齿轮在轴上固定，当要求配合（）很大时，应采用液压套合法装配。 齿轮在轴上固定,当要水配合过益重很大时,应采用（） 与标准轴配合时，应采用（）。 轴承与端盖之间的配合采用过渡配合、轴与轴承之间采用过盈配合。 活塞环与气缸套配合件磨损后，采用镀铬修复，可对（）镀铬。 联轴器与轴的配合一般采用（）配合 一般轴承内径与轴配合，采用（）配合上。 滚动轴承内圈与轴的配合，采用间隙配合。（ ） 带轮孔与轴的配合通常采用配合（）