在列车进行“全部试验”中，要求制动管系的漏泄量每分钟不得超过（）

简略试验司机检查制动主管漏泄量，每分钟不得超过__ 单车试验时列车管的漏泄量每分钟不得大于（） 各管系漏泄试验：制动管压力达600Kpa时保压，在主支管各阀各接头处涂肥皂水检查，不得漏泄。制动管系总漏泄量每分钟不得超过5Kpa（） 列车制动机全部试验中，自阀减压50kPa并保压1min，司机检查制动主管漏泄量，每分钟不得超过20kPa（） 列车制动机全部试验中的管系漏泄试验：列车保压一分钟，风表压力下降不得超过（） 《操规》规定：进行列车制动机试验过程中，当列车管减压至__________时，司机应检查列车管漏泄量，其压力下降每分钟不得超过20kPa。 在制动保压状态下列车制动主管的压力每分钟漏泄不得超过__kpa 简略试验时，制动机实行最大有效减压量，并保压秒,确认制动管每分钟漏泄量不超过20kpa（） 警系品度试验的漏泄量限度：每分钟漏歪量不大于（） 按规定列车管压力每分钟漏泄不得超过（）kPa 列车制动机全部试验，自阀减压kPa（编组60辆及以上时为70kPa）并保压1min，对列车制动机进行感度试验，全列车必须发生制动作用，并不得发生自然缓解，司机检查制动主管漏泄量，每分钟不得超过20kPa（） 制动主管漏泄量，每分钟不得超过20kPa；手柄移至运转位后，全列车须在1min内缓解完毕（） 本务司机与重联（尾车）司机进行联系，按规定进行制动机试验，在制动保压状态下列车制动主管的压力每分钟漏泄不得超过10kp对（） 列车制动机进行简略试验时，制动主管达到规定压力后，自动制动阀减压并保压1min，检查制动主管贯通状态，司机检查制动主管漏泄量，每分钟不得超过20kpa（） 制动机进行简略试验时，自阀减压（ ）kPa并保压1min，检查制动主管贯通状态，司机检查制动主管漏泄量，每分钟不得超过20kPa。 简略试验司机检查制动主管__量，每分钟不得超过20kPa 制动机进行简略试验时，自阀减压kPa并保压1min，检查制动主管贯通状态，司机检查制动主管漏泄量，每分钟不得超过20kPa。15（） 备用空气制动使用时，手柄移至保压位，制动管漏泄每分钟不超过kPa（） 均衡风缸、制动管因漏泄每分钟的压力下降分别不大于（） 自阀减压50kPa（）并保压1min，对列车制动机进行（），全列车必须发生制动作用，并不得发生自然缓解，司机检查制动主管漏泄量，每分钟不得超过20kPa