判断题

运营期间人员下线作业联控时机:列车进入人员下线区段前的前方车站,由该站车站值班员(行车)向列车司机进行联控()

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运营期间单列车办理人员进入区间作业时,下线区段两端相邻车站值班员(行车)通过800兆对讲机与列车司机进行联控作业,联控用语如下:(呼叫人)车站值班员:XX站X行列车,XX区间XX处有施工人员,注意瞭望。 运营期间单列车办理人员进入区间作业时,下线区段两端相邻车站值班员(行车)通过800兆对讲机与列车司机进行联控作业,联控用语如下:(呼叫人)车站值班员:XX站X行列车,XX区间XX处有施工人员,注意瞭望() 运营期间单列车办理人员进入区间作业,办理临时下线点登记时,车站值班员(行车)确认() 手摇道岔接发车作业时,当列车迫停故障区段时,车站行车人员无需下线至道岔区段确认列车位置() 运营期间列车分别办理人员进、出区间作业时,7.2.6 车站值班员(行车)通过调度热线电话向运营调度员申请临时下线作业,并告知运营调度员负责人姓名、备用联系方式、下线人数。 运营期间列车分别办理人员进、出区间作业时,7.2.6 车站值班员(行车)通过调度热线电话向运营调度员申请临时下线作业,并告知运营调度员负责人姓名、备用联系方式、下线人数() 现场作业人员下道避车时机规定,单线区段为列车到达作业点前分钟;复线区段为列车到达作业点前5个闭塞分区() 运营期间的下线路紧急抢修,需经同意后下线路施工() 所有下线路进行手摇道岔的作业人员均须穿戴() 临客车底下线前,列车乘务人员要全面清理车厢卫生,做到“三不带”,不带() 列车压人需要进入车底处理,下线路时,至少2人方可下线路() 列车压人需要进入车底处理,下线路时,至少1人方可下线路() 施工作业时,所有施工作业人员下线路地点必须从主站或辅站进入,不得从其他车站进入() 运营期间列车分别办理人员进、出区间作业时,车站值班员(行车)核对负责人在车站检修施工(设备故障)登记簿上的临时下线作业内容进行签字确认。 运营期间列车分别办理人员进、出区间作业时,车站值班员(行车)核对负责人在车站检修施工(设备故障)登记簿上的临时下线作业内容进行签字确认() 下列哪种情况或故障运营列车须就近站清客下线() 下列哪种情况或故障运营列车须就近站清客下线() 运营列车须就近站清客下线的情况或故障是() 发生列车停放制动不缓故障时,运营列车须就近站清客下线() 引导信号[手信号]接发车联控时机:列车接近[发车]时,由运营调度员向列车司机进行联控。
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