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调车作业动车前应确认车辆两边无人、无异物侵限、进路安全后方可动车()
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调车作业动车前应确认车辆两边无人、无异物侵限、进路安全后方可动车()
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电客车凭自身动力调车前,司机按照调车计划单到达规定的股道后,确认股道、车组号符合计划,列车两端无警示标志,周围无异物侵限。
司机作业前必须确认列车前后端无警示牌(灯)、无异物侵限;否则立即通知按其指示执行()
出场作业中,在平交道口处,确认无人员或异物侵限,线路状况良好后动车
检查列车两端无警示标志,列车两侧以及上、下无异物侵限或者可能侵限的异物()
列车在整备作业时,到达相应的股道后,确认、与《客车状态记录卡》上内容相符并打勾,列车两侧及上、下无异物侵限或者可能侵限的异物,列车端部无警示标志,上车进行整备作业
动车前确认好出库信号、库门开启并锁闭,无障碍物侵限、作业人员已处于安全位置,方可鸣笛动车()
车辆段场咽喉区异物侵限()
距离被连挂车辆10m时应一度停车,调车长确认被连挂车辆无作业防护标志,车上、车下无人作业,无侵限的障碍物,两车车钩状态和被连挂车辆_良好后,方可指挥司机挂车
轨道车调车作业开车前,值乘司机须共同确认行车凭证、调车进路及动车信号正确无误()
开通线路前,作业负责人确认无人员、机具、材料侵限()
异物侵限专项应急预案中,车辆段场咽喉区发生异物侵限的最低响应等级是__级()
因调车作业压岔、压轨道(侵限)绝缘节准备调车进路时,可使用调车进路锁闭的道岔必须用调车进路锁闭,无法用调车进路锁闭的道岔必须单独锁闭,并接通光带确认进路开通正确(无法接通光带的车站通过道岔定反位确认)()
调车作业时,DCC值班员应__,特殊情况需__时,DCC值班员必须在动车前__,__应加强确认进路和信号()
对设有侵限绝缘轨道电路处所,控制台操纵人员必须认真确认机车车辆停留位置并确认,遇机车车辆压侵限绝缘时禁止办理与侵限绝缘有关的交叉进路
司机确认出库信号机显示黄灯,道口无人无异物侵线,手指口呼:“列车信号黄灯好,车库门已开放,道口安全。”()
列控中心应通过继电器与异物侵限系统接口,实现异物侵限灾害防护()
未设调车信号机或调车信号机故障停用,以及调车作业压岔、压轨道(侵限)绝缘节等原因,调车信号机不能开放时,应执行调车规定。司机凭进路准备妥当的通知动车()
若轨行区异物确认已侵限,或异物为存在侵限趋势的活动物体(或动物)影响行车时,()。
集中联锁的车站,因调车作业压岔、压轨道(侵限)绝缘节执行“问路式”调车时,设有信号员的车站在调车进路准备妥当后,信号员应通知复核调车进路开通位置正确()
轨道车在停车后、动车前,对前方进路调车信号机,必须实行两人同侧确认()
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