司机确认出库信号机显示黄灯，道口无人无异物侵线，手指口呼：“列车信号黄灯好，车库门已开放，道口安全。”（）

移动闭塞法组织行车时，站台作业完毕后，返回司机室手指确认出站信号机呼（） 出库信号机为三灯位三显示：红灯、黄灯、，为常态 在集团公司规定的车站，机车信号显示双黄灯且距离出站或发车进路信号机少于（）米时，司机确认地面出站或发车进路信号机显示绿灯或绿黄灯后，可以进行绿灯/绿黄灯确认操作 16号线侧向进路信号机显示黄灯（） 出库信号机为两灯位两显示：红灯、黄灯，红灯为常态（） 天气恶劣难以辨认信号时，当无法辨认出站（进路）信号机显示时，在列车具备发车条件后，司机凭的显示起动列车，在确认出站（进路）信号机显示正确后，再行加速（） 出库信号显示黄灯时，司机用车载电台与联系确认后，按压鸣笛按钮动车出库（） 接信号楼通知列车出厂进路准备妥当时，司机开左、右侧司机室门确认车厢两侧无异物侵限、无人作业（） 列车出库动车前，司机应通过CCTV监控设备确认列车两侧无人无异物侵限后方可鸣笛以10km/h动车（） 蜀山洗车司机确认入蜀山车辆段信号机亮黄灯，驾驶电客车到信号机前一度停车。在双桥司机确认入段信号机亮黄灯，按规定速度驾驶电客车到信号机前一度停车（） 出库确认车体两侧无人员物品侵限，手指口呼确认“黄灯好”、平交道安全、鸣笛，以RM模式限速20km/h动车出库，运行中不间断瞭望，手指口呼确认道岔位置正确（） 城市轨道交通电动列车出库时，列车司机必须确认出库调车信号显示正确（） 调度集中控制状态车站，格拉段列车具备发车条件后，通知司机，司机确认ITCS车载设备显示的允许速度值开车（有地面信号机的车站同时要确认出站信号机的显示）（） 地铁1号线出入段/场信号机显示黄灯表示（） 特殊情况下，司机在规定停车位置无法确认出站（进路）信号显示时，司机可根据车站发车人员的发车通知或发车信号起动列车，待确认出站（进路）信号机显示正确后，再行加速（） 文锦下行站台司机确认完速度码有后还需确认出站信号机绿灯（） TCC控制区间信号机显示绿黄灯时，此时黄灯灯丝双断丝，该架信号机显示（） 天气恶劣无法辨认出站（进路）信号机显示时，在列车具备发车条件后，司机凭车站值班员的发车手信号起动列车，在确认出站（进路）信号机显示对后,再行加速J338（） 正线信号机显示黄灯+红灯表示（） 动车组司机在确认出站（进路）信号机显示或占用区间行车凭证正确，车门已关闭即可起动列车（）