水泥混凝土配合比设计必需要满足工作性和强度要求，已知水泥混凝土的初步配合比是，水泥：水：砂：石=375：170：616：1256（kg/m3）（0.45）。根据混凝土配合比调整原理，回答下列问题。如试拌时发现初步配合比混凝土的粘聚土和保水性适宜，但其流动性偏低需要调整。问下列基准配合比选项中哪一项符合这种调整要求（）

水泥混凝土配合比应按设计要求保证混凝土的（　　）要求，在冰冻地区还应满足抗冻性的要求。 设计水泥混凝土路面配合比时，应满足()的要求。 设计水泥混凝土路面配合比时，应满足（　）的要求。 水泥混凝土路面的配合比设计应当满足那些要求？ 公路面层水泥混凝土的配合比设计应满足（）要求。   初步配合比是既满足强度要求又满足工作性要求的配合比设计。() 为了满足耐久性要求，需要对水泥混凝土配合比设计中什么参数进行校核 水泥混凝土路面的混凝土配合比设计应满足的指标要求有（　　）。 普通水泥混凝土路面的配合比设计应满足（　）要求。 水泥混凝土配合比设计应满足的基本要求不包括（） 水泥混凝土配合比设计应在兼顾经济性的同时应满足哪几项技术要求？ 水泥混凝土配合比设计应在兼顾经济性的同时应满足哪几项技术要求 （ ）是既满足强度要求又满足工作性要求的配合比设计。 水泥混凝土的配合比设计在兼顾技术经济性的同时应满足（）指标要求 水泥混凝土路面的混凝土配合比设计在兼顾经济性的同时应满足的指标要求有（）。 水泥混凝土路面的混凝土配合比设计在兼顾经济性的同时应满足的指标要求有（　　）。 水泥混凝土路面的混凝土配合比设计在兼顾经济性的同时应满足的指标要求有（）。 水泥混凝土路面的混凝土配合比设计在兼顾经济性的同时应满足的技术要求有( )。 设计混凝土配合比时，确定水灰比的原则是按满足混凝土强度和耐久性而定（） 水泥混凝土面层配合比应满足技术要求（）