客车车钩缓冲器盒内允许加厚度不超过的铁垫板（）

GCY-300Ⅱ型重型轨道车车钩缓冲装置：13B上作用车钩及缓冲器（） 运用客车密接式车钩缓冲装置，缓冲器的内半筒相对外壳后端面的伸出量不得超过（） 东风11型机车车钩的缓冲器是一个（）元件 运用客车密接式车钩缓冲器的内半筒相对外壳后端面伸出量不得超过（） 机车车钩与缓冲器组成牵引缓冲装置，它具有连接、牵引和缓冲三种作用（） 25K型客车使用的是（）型车钩缓冲器。（A、3、Z） 1号缓冲器是客车常用的缓冲器（） 车钩缓冲装置包括缓冲器、（ ）、从板。 客车密接式车钩缓冲器的内半筒相对外壳后端面的伸出量运用限度不得超过（）㎜ 运用客车的密接式车钩缓冲装置，缓冲器的内半筒相对外壳后端面的伸出量不得超过10mm（） 遇有车钩及车钩尾框不能自然落下时,应打入铁楔压缩缓冲器弹簧。 遇有车钩及车钩尾框不能自然落下时,应打入铁楔压缩缓冲器弹簧（） 简述车钩缓冲器的作用 车钩缓冲器安装于（）内 客车密接式车钩缓冲器的内半筒相对外壳后端面的伸出量运用限度不得超过35㎜（） 缓冲器安装的车钩和轨道车车体之间，按其结构可分为（） HXD1C型机车车钩及缓冲器安装在底架的前后端 (76135)运用客车中密接式车钩缓冲装置,缓冲器的内半筒相对外壳后端面的伸出量不得超过( )。[932120102](1.0分) 车钩缓冲装置组装时原装用ST型缓冲器的铁路货车可换装（）缓冲器。 密接式车钩缓冲器的内半筒相对外壳后端面的伸出量不超过( )mm。