进气歧管的主要作用是过滤进入发动机的空气。（ ）

在BOSCHME的发动机电控系统中所增加的进气歧管压力传感器的作用是（） 当发动机负荷增加，进气歧管真空度减小，而进气歧管的绝对压力则：（） 发动机进气冲程，气缸内的压力比进气歧管（） 安装在发动机进气歧管上的部件有()。 发动机在高转速时需要大量进气,此时进气歧管变细变长,发动机可以有更多的进气,提高输出功率（） 发动机在高转速时需要大量进气，此时进气歧管由()变(),发动机可以有更多的进气，提高输出功率。 进气谐振式可变进气控制系统在发动机处于高速时，使进气空气控制阀开启，进气歧管的通道（）。 关于发动机的可变进气歧管，描述正确的有（） 进气歧管破损，不会引起发动机怠速过低（） 进气歧管压力传感器用来测定吸入发动机空气质量的装置（） 发动机可燃混合气供给和废气排出装置包括进气歧管、排气歧管和（）等。 发动机可燃混合气供给和废气排出装置包括进气歧管、排气歧管和（）等 根据发动机工况不同，进入进气歧管的废气量一般在（）之间变化。 汽油发动机进、排气装置包括进气歧管、排气歧管，但不包括消音器部分。 气歧管绝对压力传感器根据（）检测进气歧管的压力变化，来反映发动机的进气量 为了充分利用进气波动效应和尽量缩小发动机在高、低速运转时进气速度的差别，可变进气歧管的发动机在高转速、大负荷时使用（）的进气歧管，而在中、低转速和中、小负荷时转为（）的进气歧管。 如何检查电控发动机进气歧管压力传感器 如何检查电控发动机进气歧管压力传感器 电控发动机燃油供给系统中燃油压力（）的作用是保持燃油压力与进气歧管之间压力差不变。 进气歧管压力传感器是用来测定吸入发动机空气质量的装置（）