城市快速路、主干路路床顶面以下0~80cm范围内压实度不得小于（）

城市主干路、快速路的沥青混凝土面层,交工检查验收阶段的压实度代表值应达到() 城市快速路、主干路应采用（）灯具。 城市主干路土质路基深度在0～80cm范围内，最低压实度为（） 石灰稳定土类质量控制要点中，压实度抽检，城市快速路、主干路底基层大于或等于（ ）。 石灰稳定土类质量控制要点中，压实度抽检，城市快速路、主干路底基层大于或等于（） 在城市快速路、主干路填方路基施工中，在距路床顶面以下0～30m深度，其填料强度（R）的最小值为%（） 沥青混合料面层压实度每1000㎡测1点，对城市快速路、主干路不应小于（ ）。 快速路和主干路路基顶面设计回弹模量值，不应小于（）。 城市主干路、快速路的平整度采用（）m平整度仪测得。 城市主干路、快速路的平整度采用（ ）m平整度仪测得。 城市主干路、快速路的沥青混凝土宜采用（ ）拌和。 规程CJJ1-2008规定，沥青混合料面层压实度，对城市快速路、主干路不应小于重型击实（） 快速路及主干路的填方路基最低压实度须达到重型击实()以上。 城市快速路、主干路不宜使用什么矿粉做填料 城市道路分为快速路、主干路、次干路和四类（） 城市道路划分为快速路、主干路、次干路、支路4个等级。（） 城市道路应分为快速路、主干路、次干路和( )四类。 重交通以上等级道路、城市快速路、主干路不宜采用（ ）。 城市主干路、快速路的沥青混凝土宜采用（）拌和机拌和 快速路、主干路、和次干路的环境比应≥0.5。