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城市主干路、快速路的沥青混凝土面层,交工检查验收阶段的压实度代表值应达到()
单选题
城市主干路、快速路的沥青混凝土面层,交工检查验收阶段的压实度代表值应达到()
A. 马歇尔试验密度的85%或试验路钻孔芯样密度的90%
B. 马歇尔试验密度的90%或试验路钻孔芯样密度的85%
C. 马歇尔试验密度的96%或试验路钻孔芯样密度的98%
D. 马歇尔试验密度的98%或试验路钻孔芯样密度的96%
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沥青贯入式面层可以用于快速路、主干路、支路。
城市快速路、主干路的沥青混合料面层不宜在气温低于()℃条件下施工,
高速路、主干路的沥青混凝土面层不宜用()作填充料。
城市主干路、快速路的上、中面层沥青混合料需要通过( )试验,指标是动稳定度。
沥青混合料面层压实度每1000㎡测1点,对城市快速路、主干路不应小于( )。
关于水泥混凝土路面面层的主要原材料选择,城市快速路、主干路应采用()。
快速路、主干路的城市道路中,路面等级为高级路面,面层材料选择沥青混凝土、沥青碎石、天然石材的使用年限为()年
沥青混凝土选择的石料应有足够的强度和耐磨性能,用于城市主干路、快速路的沥青面层粗集料的压碎值应( )。
公路及主干路、次干路的上面层应采用()沥青混凝土
城市快速路、主干路应采用()灯具。
用于城镇快速路、主干路的沥青表面层粗集料的压碎值不大于( )
快速路、主干路沥青路面设计基准期()。
规程CJJ1-2008规定,沥青混合料面层压实度,对城市快速路、主干路不应小于重型击实()
高速路主干路的沥青混凝土面层不宜用( )作填充料。
高速路、主干路的沥青混凝土面层不宜用( )作填充料。
城市主干路、快速路热拌沥青混合料的施工气温低于( )时,不宜施工。
城市主干路,快速路热拌沥青混合料的施工气温低于()时,不宜施工
城市主干路、快速路热拌沥青混合料的施工气温低于()时,不宜施工()
气温低于( )时不宜进行城市主干路、快速路热拌沥青混合料摊铺施工。
气温低于()时不宜进行城市主干路、快速路热拌沥青混合料摊铺施工。
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