快速路和主干路路基顶面设计回弹模量值，不应小于（）。

城镇主干路土路基填料的CBR值应符合设计要求，其路床顶面最小值应为（）％。 城镇主干路路基填料的CBR值应符合设计要求，其路床顶面CBR最小值应为（ ）%。 在快速路和主干路的水泥混凝土面板下，（ ）不应用作基层。 城市快速路、主干路应采用（）灯具。 对于城市快速路、主干路挖方路基，压实度（釆用重型击实）应不小于%o（） 城市快速路、主干路挖方路段路床顶面以下30cm范围内，压实度应不小于95％。(   ) 城市快速路、主干路挖方路段路床顶面以下30cm范围内，压实度应不小于95％。 城镇主干路土路基填料的CBR值应符合设计要求，其路床顶面最小值应为（  ）％。 沥青混合料面层压实度每1000㎡测1点，对城市快速路、主干路不应小于（ ）。 按规定应选择（）最为快速路、主干路、次干路和支路的光源。 城市道路分为快速路、主干路、次干路和四类（） 快速路、主干路的横向膨缝应加设（） 快速路、主干路的横向缩缝应加设（）。   快速路、主干路的横向胀缝应加设（）。   城市道路应分为快速路、主干路、次干路和( )四类。 在城市快速路、主干路填方路基施工中，在距路床顶面以下0～30m深度，其填料强度（R）的最小值为%（） 在快速路和主干路的水泥混凝土面板下,(      )不应用作基层。 快速路及主干路的填方路基最低压实度须达到重型击实()以上。 城镇主干路的填料强度应符合设计要求，路床顶面以下800～1500mm以内的路基的最小填料强度为（　　）。 城市主干路、快速路的沥青混凝土宜采用（ ）拌和。