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有动力附挂机车是根据调度命令附挂于列车回送的有动力机车( )。P42T202
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有动力附挂机车是根据调度命令附挂于列车回送的有动力机车( )。P42T202
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运行图确定的或根据调度命令附挂于列车,担当辅助牵引的机车是( )。
集团公司管内日常调度运输组织中发生的运用机车回送时,原则上应按单机或附挂方式,故障机车按有动力附挂方式回送。
机车附挂回送时,原则上附挂货物列车;附挂货物列车回送时,应附挂货物列车回送()
铁路局所属的机车附挂回送时,原则上附挂货物列车;的客运机车(出入厂、段的修程机车除外)需附挂旅客列车跨铁路局回送时,波铁路总公司调度命令办理
机车回送的安全措施:电力机车附挂电力本务机车时,有动力机车要按照无动力方式进行回送()
旅客列车遇特殊情况须附挂的回送机车时,按铁路总公司调度命令办理()
《铁路机车统计规则》规定:超过补机区段运行时,其超过部分根据调度命令确定为重联或有动力附挂,无调度命令按( )。
附挂机车应挂于
运行图确定的或根据调度命令附挂于列车,担当辅助牵引的机车是( )。P42T202
时速160公里动力集中动车组成组回送,采用有动力方式运行时,按客运机车交路接运,不得附挂货物列车回送()
《集团公司铁路机车回送管理办法》规定:机车按有动力附挂方式回送时,机车状态应符合出库牵引列车技术条件,电力机车车顶绝缘检测装置和自动过分相装置良好。附挂运行中,附挂回送机车( )运用。
专列回送按货运机车()接运。货运机车应附挂()、直达货物列车回送,不准附挂()
机车无动力回送是指无动力机车或有动力机车在无动力状态下,需以附挂或托运方式进行的回送()
铁路局所属的机车附挂回送时,原则上附挂货物列车;走行部和制动装置良好的客运机车(出入厂、段的修程机车除外)需附挂旅客列车跨铁路局回送时,按调度命令办理。《技规》第257条()
运用机车按工作种别分为、重联机车、有动力附挂机车、单机()
旅客列车遇特殊情况须附挂跨铁路局的回送机车时,按该回送机车所属铁路局的调度命令办理()
有动力附挂回送机车,专列回送每列不得超过()台
《普速行规》规定:机车回送的安全措施:电力机车附挂电力本务机车( )及以后时,有动力机车要按照无动力方式进行回送。
铁路局所属的内燃机车回送时,原则上采用(有动力)方式,电力机车跨交路区段回送时,原则上采用(无动力)方式。铁路局所属的机车附挂回送时,原则上附挂(货物列车)()
回送机车附挂货物列车回送时不得超过2台,必须附挂旅客列车回送时限挂台()
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