集团公司管内日常调度运输组织中发生的运用机车回送时，原则上应按单机或附挂方式，故障机车按有动力附挂方式回送。

回送途中发生机车故障危及行车安全时，要果断采取措施，并及时向本务司机、就近车站、所在集团公司列车调度（机车调度）和本段机车调度室报告。 《集团公司铁路机车回送管理办法》规定：因日常运输调整，质量状态良好机车需附挂回送时，附挂处置操作由（ ）负责。 回送机车在集团公司管内某一车站、机务段滞留超过48小时，由集团公司运输、机务、安监等部门组织分析，严肃追究责任。 《铁路机车回送管理办法》规定：回送机车( 不包括日常调度运输组织中发生的运用机车回送) 需入途经的机务段时.安排机车进行取送.在机务段内停留不得超过（ ）小时.采取托运方式回送的机车原则上沿途（ ）入机务段. 《铁路机车回送管理办法》规定：回送机车( 不包括日常调度运输组织中发生的运用机车回送) 需入途经的机务段时.安排机车进行取送.在机务段内停留不得超过２４ 小时.采取托运方式回送的机车原则上沿途不得入机务段. 铁路局集团公司动车调度必须贯彻执行总公司和铁路局集团公司运输安全生产和动车组制造、运用、检修的有关规章制度、调度命令和指示，负责组织、协调和监督铁路局集团公司管内动车组日常检修和运用生产组织工作（） 集团公司其他用途的路用车，空车在集团公司管内回送时，发站填写挂运，运输费用（） 《集团公司铁路机车回送管理办法》规定：机车按有动力附挂方式回送时，附挂运行中，附挂回送机车（ ）投入运用。 《铁路机车运用管理规则》规定：日常运输组织发生的机车回送，原则上应按无动力方式。 《铁路机车运用管理规则》规定：日常运输组织发生的机车无动力附挂回送，可跨越牵引区段。 《集团公司铁路机车回送管理办法》规定：回送中（ ）机车。 日常运输组织发生的机车回送，原则上应按（） 铁路局集团公司动车调度应负责组织、协调和监督铁路局集团公司管内动车组和运用生产组织工作（） 《集团公司铁路机车回送管理办法》规定：铁路机车回送时，内燃机车原则上采用（ ）回送。 局集团公司须根据《铁路车辆调度规则》，结合管内运输组织的需要及车辆调度工作的实际，制定本局集团公司车辆调度工作细则，上报车辆调度备案（） 《铁路机车运用管理规则》规定：日常运输组织发生的机车回送，原则上应按（ ）方式，无动力附挂时不得跨牵引区段。 《铁路机车回送管理办法》规定：各铁路局集团公司要明确回送押运人员劳动纪律和作业标准.纳入运用科的日常管理. 《铁路机车运用管理规则》规定：铁路局机车调度每天（ ）时前须向总公司机车调度汇报跨局机车在本局管内的回送动态。 《铁路机车运用管理规则》规定：铁路局机车调度每天12时前须向总公司机车调度汇报跨局机车在本局管内的回送动态。 《集团公司铁路机车回送管理办法》规定：电力机车按无动力托运方式回送时须( )。