《普速行规》规定：机车回送的安全措施：电力机车附挂电力本务机车（ ）及以后时，有动力机车要按照无动力方式进行回送。

《集团公司铁路机车回送管理办法》规定：机车按有动力附挂方式回送时，机车状态应符合出库牵引列车技术条件，电力机车车顶绝缘检测装置和自动过分相装置良好。附挂运行中，附挂回送机车（ ）运用。 《行规》规定：附挂回送机车应挂于本务机车次位，挂有重联机车时为重联机车次位，每列不得超过台（） 附挂机车应挂于本务机车次位。附挂货物列车回送时不得超过台（） 内燃、电力机车在附挂运行中，禁止进行（） 电力机车检修周期规定客、货运本务机车：大修为（） 电力机车检修周期规定客、货运本务机车：大修为（） 牵引状态机车系指本务机车及协助本务机车牵引列车的机车（包括有火回送附挂机车）。（《行规》第34条）（） 机车回送的安全措施：附挂机车的最高运行速度不得所挂列车的运行速度（） 在电气化区段，根据调度命令不升弓附挂于列车回送的运用电力机车，按无动力附挂机车统计（） 附挂回送机车应挂于本务机车（）每列不得超过2台 内燃、电力机车在附挂运行中，禁止进行什么（） 铁路局所属的机车跨牵引区段回送时,原则上应有动力附挂（电力机车经非电气化区段回送时除外）（） 电力机车附挂（重联）时，由本务司机负责向附挂（重联）机车司机传达核对；在临时降弓地点前，应确认核对地面及LKJ显示的里程标，确保按规定降弓安全通过（） 《铁路机车运用管理规则》规定：附挂回送机车应挂于本务机车次位，每列不得超过（ ）台。 附挂回送的电力机车，在运行过程中禁止升弓（） 《铁路机车运用管理规则》规定：附挂回送机车应挂于本务机车次位，每列不得超过1台。 回送机车，应挂于本务机车（）。 回送机车，应挂于本务机车（） 回送机车，应挂于本务机车()。 附挂回送机车应挂于本务机车次位，每列不得超过1台（）