对客列检实施的客车底实施动态站折作业（）

对实施动态站折作业的客车底，承担相应的安全质量责任（） 对客车底实施动态本属作业（） 对实施动态技检作业的客车底，承担相应的安全质量责任（） 客车动态检车员利用TVDS拍摄的图像，对客车底技术状态实施检查作业，称为TVDS动态检查作业（） TVDS对在前方客列检不作业，不停站及绕行车底实施（） 动态折返作业和动态站折作业的单辆作业时间应在90秒左右，整列作业时间不超过分钟，并满足客车底在客列检所在站停车前或外属客整所入库前完成故障推送的需求（） 客车动态检车员利用TVDS拍摄的图像，对客车底技术状态实施检查作业，称为TVDS动态检查作业。作业范围包括（） 非图定回送客车底列车、以客车底编组的军用列车进行技术作业时，在有客列检的车站由客列检负责（） TVDS动态检查作业对外属入库客车底实施（） TVDS动态检查作业对本属入库客车底实施（） 对实施动态折返作业的客车底，承担相应的安全质量责任（） 每组动态检车员实施动态折返作业和动态站折作业时，整列作业时间不超过分钟（） 对实施的客车底，按照“人机分工”作业的原则，由现场检车员对动态检车员无法检查的部分进行补充作业（） 动态检车员实施动态直通作业的单辆作业时间应在30秒左右；实施动态技检作业的单辆作业时间在60秒左右；实施动态折返作业和动态站折作业的单辆作业时间在90秒左右（） 实施直通报告时，原则上，从列车停车时分算起，客车底所属车辆段或TVDS所在地客列检须在小时内向动态检车室反馈确认处理信息（） 旅客列车经TVDS实施动态检查的部分，客列检实施人工目视检查。 旅客列车经TVDS实施动态检查的部分，客列检实施人工目视检查（） 管内列车单人包乘车辆乘务员，在无客列检车站实施车辆技术作业进行站折作业：技术检查作业仅在车列来车端一位客车设置防护信号，作业结束后撤除防护信号（） 图定回送客车底列车需技术作业时，在无客列检的车站由负责（） 对实施动态直通作业的客车底，仅由动态检车员对两侧侧部相机拍摄的图像进行检查，仅对客车底存在的拦停类故障进行标注和直通报告，承担相应的安全质量责任（）