多选题

下列属于动车前司机发现车门、站台门夹物处置流程的是()

A. 暂不打开车门、站台门
B. 视线范围内无法确认,通知站台现场确认并报行调
C. 接车站通知开门立即打开车门、站台门
D. 司机凭站台好了信号动车

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当列车发生站台门/车门夹人夹物时,处置正确的是() 发生列车车门/站台门夹人夹物时如何处置 站务员车门、站台门间夹人夹物现场处置程序() 司机掌握好__时机,认真查看站台门与车门间隙及瞭望光带情况,谨防站台门或车门夹人夹物() 列车未动车时站台侧站台门/车门夹人夹物时司机处理错误的是() 乘客上下车完毕,站台安全员确认列车门、列车门与站台门之间无夹人夹物后,在适当位置向司机显示“发车”信号;司机确认列车门、列车门与站台门之间无夹人夹物及站台安全员显示的“发车”信号后,进入司机室按规定动车() 站台安全门与车门夹人夹物属于值班员应急处置措施的是() 列车未动车时站台门/车门夹人夹物司机岗位行动指引() 列车未动车时站台门/车门夹人夹物司机岗位行动指引() 发生车门安全门夹人夹物站台岗处置措施是什么 车门、站台门间夹人夹物现场处置方案现场指挥助理担任() 车门、站台门间夹人夹物现场处置方案终止条件在接到现场指挥报告,现场车门、站台门间夹人夹物事件处置完毕,现场具备恢复运营条件() 列车未动车时站台门/车门夹人夹物时,司机处理正确的是() 列车未动车时站台门/车门夹人夹物现场处置中哪些是站台岗的行动指引() 车门、站台门间夹人夹物现场处置方案处置过程中应遵循的原则() 列车车门、站台门夹物动车造成影响的属于{一般E类事故} 接夹人夹物通知或观察到站务人员显示的停车手信号后,重新打开站台门、车门,据站台岗显示的“好了”信号关闭站台门、车门,确认车门、站台门以及站台门和车门之间无夹人夹物后,动车后报行调。() 若在动车前,接到乘客报警,司机严禁动车,打开车门、站台门报行调通知车站处理() 列车车门、屏蔽门夹人、夹物时,站台岗的处置职责包括( ) 请描述站台门/车门夹人夹物(未动车)值班站长的应急处理流程
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