列车运行时，车轮产生的作用力大于钢轨基础的抵抗力，钢轨就会，扣件阻力大于道床阻力时，还会带动轨枕一起移动，这种移动叫轨道爬行（）

在木杭线路上，垫板外侧道钉主要抵抗力，阻止轨距;内侧道钉主要抵抗力，防止钢轨倾斜，并阻止轨距（） 钢轨弹性原始弯曲是在温度力要和列车横向力的作用力下产生的（） 钢轨有直接承受车轮的巨大作用力并将其传递给轨枕的作用。 脱轨：指列车（机车、车辆等）运行时车轮轮对在离开钢轨，事件发生时列车产生强烈振动、轮对摩擦声音大、车体倾斜等 。( ) 冲突：指列车（机车、车辆等）运行时车轮轮对在离开钢轨，事件发生时列车产生强烈振动、轮对摩擦声音大、车体倾斜等。（） 列车在轨道上运行时，车辆作用与钢轨上有哪几种力？ 当机车牵引列车运行时，轮对与钢轨之间由于（ ）的作用而产生了轮周牵引力。 钢轨的作用是引导车轮的运行方向，直接承受车轮的巨大压力，并承受机车轮周牵引力的反作用力和列车制动时的摩擦力，将其传递给轨枕（） 确认无列车运行时，可以在钢轨上休息（） 列车制动力是钢轨对车轮的反作用力，它的大小受轮轨间粘着能力的限制，超过此限制，车轮将发生（） 设置外股超高可以防止列车向外倾覆，并平衡两股钢轨的作用力，减少钢轨磨耗（） 钢轨受到车轮碾压会产生弯曲，为抵抗弯曲，钢轨应具有相当的 钢轨承受来自机车车辆车轮传来的作用力，并将其直接传播于轨枕和（） 列车通过曲线时，不需要通过轮缘与钢轨之间的作用力来导向（） 由于钢轨受车轮压力会产生挠曲,为抵抗挠曲,钢轨应有可挠性。（.）（） 厂焊钢轨在滚道上运行时，允许手工打磨钢轨。 厂焊钢轨在滚道上运行时，允许手工打磨钢轨（） 当列车在曲线运行时，由于轮轨接触点上接触应力过大，造成曲线上股钢轨侧面磨耗，下股钢轨头部产生和钢轨波浪形磨耗 脱轨系数是指车辆运行时，在一瞬间钢轨作用于车轮上的侧压力与车轮上的垂直载荷的比值（） 脱轨系数是指车辆运行时，在一瞬间钢轨作用于车轮上的垂直压力与车轮上的垂直载荷的比值（）