普通平键用于轴毂连接时，键的顶面与轮毂中的键槽应有间隙，要画两条线。()

采用两个普通平键时，为使轴与轮毂对中良好，两键通常布置成 中国大学MOOC: 普通平键连接实现的主要功能是使轴与轮毂之间 。 ()钩头锲键的两侧面应与轴和轮毂键槽两侧接触，其顶面可画为不与轮毂孔键槽底面接触。 导向平键连接的键与轮毂槽采用（ ）配合。 普通平键联接的主要用途是使轴与轮毂之间____________。 在平键连接中，适于在轴端部连接的普通平键是（）。 松键连接是在键装入轴槽中应与槽底贴紧，键长度方向与轴槽有0.1mm的间隙。键顶面与轮毂槽之间有（）的间隙。 由于锲键在装配时被打入轴和轮毂之间的键槽内，所以造成轮毂与轴的偏心与偏斜（） 由于楔键在装配时被打入轴和轮毂之间的键槽内，所以造成轮毂与轴的偏心与偏斜（） 滑键固定在轮毂上，轮毂带动滑键在轴上的键槽中作径向滑移。 平键连接的一个优点是轴与轮毂的对中性好。() （）普通平键多用于轴端。 在平键连接中，当轮毂需要在轴上沿轴向移动时可采用（）连接。 半圆键在轴的键槽中能够摆动，以适应轮毂键槽槽底的斜度，因此一般用于轻载连接，常用于轴的锥形端部 装配楔键时，要使键的上下表面与轴槽和轮毂槽的底部贴紧，而两侧面与键槽间应有一定的间隙，键的斜度与轮毂槽斜度必须一致，否则将产生歪斜（） 楔键连接常用于要求轴与轮毂严格对中的场合（） 键间隙过大，主要是长期磨损所造成的，在检修时应测量轴键槽与轮毂键槽的实际尺寸，按实际尺寸重新配键。 平键键宽与键槽需（）配合。 切向键适用于高速轻载的轴毂连接（） 普通平键连接时，键的上表面与孔表面的键槽表面是不接触的，必须要画两条线。（ ）_