通用式机车信号，当机车接收到频率为26.8Hz的地面低频信号时，机车信号的显示为（）

（）的情况会造成JTl-A型通用式机车信号只接收下行信号 移频机车信号中，当机车信号由显示红黄灯转为显示红灯时，表示机车己冒进显示红灯的地面信号（） 通用式机车信号测试环线发送交流计数25HZ轨道电流标准（）A 当机车从Hu码以外其他机车信号信息码区段进入无机车信号信息码区段时，机车信号显示（） 机车信号车载设备主要包括：机车信号接收线圈（机车感应器）、机车信号主机、机车信号机等组成（） 根据TB／T3060---2002《机车信号信息定义及分配》，移频自动闭塞中，当机车信号显示一个双黄灯，地面发送的低频频率是（） （）不会造成JTl型通用式机车信号B端正常，而A端接收时不译码 在UM71制式下，JTl型通用式机车信号接收载频2000Hz的灵敏度（钢轨短路电流值）为（） 当机车信号主机接收ZPW-2000系列制式时，制式信号ZS应为高电平（） 当机车从HU码以外其他机车信号信息码区段进入无机车信号信息码区段时机信号显示（） JTl-CZ2000型机车信号车载系统与JTl-A／B通用式机车信号有哪些不同？ JTl型通用式机车信号接收ZPW-2000轨道电路的22．4Hz低频信息时，显示的应变时间不大于（） JTl型通用式机车信号接收ZPW-2000轨道电路的19.1Hz低频信息时，显示的应变时间不大于（） JTl型通用式机车信号接收ZPW-2000轨道电路的14．7Hz低频信息时，显示的应变时间不大于（） JTl型通用式机车信号接收ZPW-2000轨道电路的11.4Hz低频信息时，显示的应变时间不大于（） JTl型通用式机车信号接收ZPW-2000轨道电路的24.6Hz低频信息时，显示的应变时间不大于（） JTl型通用式机车信号接收ZPW-2000轨道电路的13．6Hz低频信息时，显示的应变时间不大于（） 机车信号分为连续式和接近连续式机车信号（） 更换JTl型通用式机车信号主机时，应（） JTl型通用式机车信号的主机有（）规格