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因故暂停探伤作业,如续探则应退后不少于lm重复探伤()
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因故暂停探伤作业,如续探则应退后不少于lm重复探伤()
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现场焊全断面探伤轨底作业时间应不少于()
Ⅱ级探伤人员应不少于探伤人员总数的%()
双轨探伤仪作业,作业中要求,两次探伤检测需衔接,搭接距离不少于m()
双轨探伤仪停止作业后重新检测应倒车不少于()
两台钢轨探伤仪作业时,人数不少于人()
高铁探伤使用钢轨探伤车对正线钢轨每年检查不少于遍,使用钢轨探伤仪对正线钢轨每年检查不少于1遍
在区间探伤作业时,应距列车不少于()m下道避车。
在区间探伤作业时,快速列车地段应不少于()m,下道避车。
两台探伤仪并行,在线路上进行探伤作业时应不少于几人?了望条件不良地段怎样防护?
站专线钢轨探伤周期不少于每一遍()
剩磁测量比例应不少于当日探伤工作量的()
使用焊缝探伤仪进行全断面探伤,铝热焊焊缝每年检查不少于1遍()
到发线路和道岔的钢轨每——探伤检查不少于——遍()
到发线线路和道岔的钢轨每年探伤检查不少于()
到发线线路和道岔的钢轨每年探伤检查不少于()遍。
钢轨气压焊焊接接头全断面探伤周期每年不少于遍()
钢轨探伤工在区间作业来车时应距离列车不少于800m下道避车()
复线区段要迎着列车方向探伤;两机作业间隔不少于5米,不大于50米()
制动圆销抽取不少于每批数量的()进行探伤检查,不得有裂纹。
轮轴探伤后的随机抽查剩磁比例,每日不少于工作量的()
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