车轮、轮箍超声波检验，采用纵波直探头探伤盲区应小于等于30mm。采用分割式纵波探头探伤盲区应小于10mm（）

超声波探伤用探头其回波频率规定，小角度纵波探头一般选择（） 中厚板超声波检测采用单晶纵波直探头作全面扫查时，探头的移动方向应（） 新制机车轮箍、车轮轮辋检验超声波轴向检验用直探头将2号对比试块反射回波调至荧光屏满刻度的50%高度作为基准（） 采用频率较低的纵波探头进行探伤可增大超声波在粗晶材料中的穿透能力（） 超声波探伤中，盲区最小的探伤方法是（） 超声波探伤，斜入射时，当折射纵波等于90°时的纵波入射角，称为（）。 新制机车轮箍、车轮轮辋超声波轴向透声灵敏度调节，用Φ2纵波直探头，将轮箍4号试块处底面回波调至荧光屏满刻度的50%作为基准，再补偿藕合差（一般为4dB及以上）作为轮箍透声探伤灵敏度（） 超声波探伤，提高纵波频率，则声速（） B-E-A-0021：直探头是指垂直发射和接收超声波纵波的探头（） 运装技验（1998）64号文件《铁道机车进口轮箍、整体辗钢车轮轮辋超声波探伤技术条件》规定探伤用探头的中心频率为（） 在接触法超声波纵波垂直入射探伤中，存在上盲区的主要原因是（） 钢管水浸超声波探伤都是利用钢管材料中的纵波来实施超声波探伤的（） 车轮、轮箍超声波检测中用底面回波调整探伤灵敏度时应对材质衰减进行补偿（） 微控超声波探伤仪轴身直探头的作用是（） 轮箍、车轮是机车走行部的关键部件。对轮箍、整体辗钢车轮轮辋实行超声波探伤，是发现其内部缺陷的重要手段（） 焊接接头超声波探伤C级检验，至少采用两种角度探头（）检测。 钢轨超声波探伤仪保护靴衰减值应小于或等于dB 钢轨超声波探伤仪由脉冲反射式超声波探伤仪器和探头组成（） 钢轨超声波探伤常用的探头有（） 超声波探伤，探头频率越高衰减越小（）