高速前进中的船舶风向来自正横后，其风致偏转趋势一般为：（）

船舶前进中受正横以前来风，出现船首上风偏转的主要条件是：（） 船舶前进中受正横以前来风，出现船首下风偏转的主要条件是：（） 船舶前进中受正横以前来风，出现船首向上风偏转的条件包括（） 船舶前进中受正横以前来风,出现船首下风偏转的主要条件包括（） 船舶在前进中受正横以前来风,出现船首下风偏转的主要条件是（） 船舶空载、船首受风面积大时，低速前进中右正横前来风的偏转规律是：（） 船舶前进中，正横后来风：（） 船舶压载、船首受风面积大时，低速前进中右正横前来风的偏转规律是（） 船舶高速后退中受风时的偏转趋势为（） 静止中的船舶风从正横后吹来，则该船偏转的情况是：（） 船舶高速后退中受风时的偏转趋势为。①尾找风;②首找风;③转向横风;④用舵往（） 静止中的船舶，正横后来风，该船偏转的情况是：（） 静止中的船舶，正横前来风，该船偏转的情况是：（） 静止中的船舶,正横前来风,该船偏转的情况基（） 船舶在前进中如风从正横前吹来，则：（） 直航高速前进中的船舶，当存在横倾时：（） 船舶高速后退中受风时的偏转趋势为：Ⅰ、尾找风 Ⅱ、首找风 Ⅲ、转向横风 Ⅳ、用舵往往难以控制（） 重载船在海上高速行驶时，正横前来风，船舶受风影响出现的偏转情况是：（） 前进中的船舶正横前来风，对船舶运动产生的作用包括：（） 船舶前进中受正橫以前来风，出现船首下风偏转的主要条件是（）