船舶高速后退中受风时的偏转趋势为：Ⅰ、尾找风 Ⅱ、首找风 Ⅲ、转向横风 Ⅳ、用舵往往难以控制（）

船舶压载、船首受风面积大时，低速前进中右正横前来风的偏转规律是（） 右旋式单车船倒车后退中，尾找风现象最明显的情况是：（） 船舶后退中，正横前来风：（） 船舶后退中，正横后来风：（） 船舶静止中受风时船舶的偏转规律是：（） 游艇前进中，正横前来风，空载、慢速、尾倾、艇首受风面积大，游艇逆风偏（） 游艇前进中，正横前来风，满载或半载、首倾、艇尾受风面积大，游艇逆风偏（） 船舶前进中受正横以前来风，出现船首上风偏转的条件包括：（） 船舶前进中受正横以前来风，出现船首下风偏转的条件包括：（） 船舶前进中受正横以前来风，出现船首上风偏转的主要条件是：（） 船舶前进中受正横以前来风，出现船首下风偏转的主要条件是：（） 船舶前进中受正横以前来风,出现船首下风偏转的主要条件包括（） 船舶前进中受正横以前来风，出现船首向上风偏转的条件包括（） 船舶倒车并有较高退速时，受风时的偏转趋势及舵的控制情况为：（） 船舶在前进中受正横以前来风,出现船首下风偏转的主要条件是（） 船舶在静止中受横风，其漂移速度与风速和船舶侧面受风面积的关系为：（） 高速运动的船舶,不论进退均呈现运动方向端的找风特性,这是由于（） 静止中的船舶，正横前来风，该船偏转的情况是：（） 静止中的船舶，正横后来风，该船偏转的情况是：（） 静止中的船舶,正横前来风,该船偏转的情况基（）