提升交通运输社会服务能力更优质的目标是：结构合理、层次分明、内容全面的交通运输服务标准体系基本完善，交通运输服务品牌文化在交通运输行业推广率达到（）。

交通运输结构是指各种交通运输方式内外部各个方面的构成和联系。内部是指各种交通运输方式内各个环节的构成比例，包括交通运输工具与（）、点与线的协调、投入与产出的比例和交通运输企业组织结构等 交通运输结构的外部包括（　　）、各种交通运输方式的线网规模与地区分布、各种交通运输方式的运力比例、运量比例。 下列交通运输方式的选择合理的是（） 提供交通运输服务适用税率（） 交通运输外部性的层次可分为( )。 交通运输结构的优化对策有（） 交通运输结构的优化原则有（） 未来的综合交通运输发展，应更多地关注运输服务质量，试说明如何提升运输服务质量 全国交通运输服务监督电话（） 交通运输服务有哪些礼仪要求？ 从综合运输网层次结构上讲，国家级交通运输网络主要研究( )。 下列各项中，属于交通运输服务的是 关于交通运输外部性的层次，下列说法错误的是（　　）。 在控交通运输工具分为临重控交通运输工具和常控交通运输工具（） 试说明交通运输结构的优化对策 新型城市化的制度改革包括完善交通运输网络，强化交通运输能力。既要完善城市群之间交通运输网络，强化城市群之间交通联系，也要加快城市群内部的交通一体化规划建设，优先发展城市公共交通。提升城市交通运输能力，不仅有利于增强城市经济、公共服务和资源环境的承载能力，预防和治理（） 资产营运的主体是交通运输企业，旨在通过不断（　　），提高资产使用效率和效果，实现交通运输企业财务目标。 提供交通运输服务适用的税率为（） 以下目标客户属于交通运输应用场景（） 交通运输主管部门、交通运输企业应当根据（）交通运输突发事件的类型和特点，制订应急演练计划，定期组织开展交通运输突发事件应急演练。