如在DTB自动折返时出现列车后溜时，则马上开启主控钥匙破坏折返，若继续溜动，应立即施加停车制动（）

在无人驾驶折返模式下，当列车到达折返站台终端时，不管门模式开关在什么位置，（09A2906长型车）列车门只能自动开启（） 列车错按折返按钮后,司机重新断合主控,列车不会降级。( ) 列车执行无人自动折返时，列车的驾驶模式为 列车AR模式折返时，只有( )信号模式下才能实现DTRO自动折返。 牵引控制跳闸后开启主控钥匙后，列车有激活端;方向手柄置于“前”位或“后”位时，列车无保持制动（） 牵出线列车折返时，列车司机应方可使用主控钥匙激活司机室操纵权（） 列车启动时，施加50%及以上牵引，防止列车出现“倒溜”,若1秒内未能启动列车时，必须将主控制器回“0”重新启动列车。（） 列车ATB自动折返时无法动车时，司机开主控钥匙，尝试AMC/MCS模式动车；若无法动车，报行调转RM模式动车。（） 终点站DTB折返作业程序 列车折返作业，按照折返地点分为站前折返和站后折返，按照折返方式可分为无人自动折返自动换端（） 如列车在折返站清客完毕，关好门后，仍未收到折返信号时，司机应立即报行调，并切除ATP后采用人工折返（） 在装有站台门的车站，列车司机应同时确认站台门全部开启，如站台门未自动开启时，立即（） 在分别设置列车自动折返按钮，供列车自动折返使用（） 列车无人自动折返时牵引制动手柄应置于位置（） 司机换端时按压折返按钮成功后，将主控手柄和方向手柄回零，关主控钥匙（） 后溜多少距离时列车紧制（） 汽机主控在自动时，若发生下列情况之一时，则汽机主控自动切换为手动方式。 客车在终点站折返时，当司机操作自动折返按钮后，客车不能自动运行进入折返线时，到达司机通知接车司机以__的方式折返，并__ DTB模式自动折返，两端驾驶模式选择器置于“”位，将“”和“”回至零位（） 终点站到站时，由接车司机操作DTRO（实现自动折返）开关或驾驶列车进入折返线（）