发动机零件的耗损形式有磨损、腐蚀、、变形四类

发动机过冷会使润滑油粘度增大，润滑改善，零件的磨损减小。 发动机过冷会使润滑油粘度增大，润滑改善，零件的磨损减小（） 在发动机中的磨料磨损有：曲轴轴颈、连杆轴颈、汽缸、活塞、活塞环等零件（） 如果发动机冷却不足，由于气缸充气量减少和燃烧不正常，将使发动机功率下降，且发动机零件也会因（）而加速磨损。 发动机排放废气中所含（）物质与水的作用可形成对零件有腐蚀作用的物质。 轴类零件常见的失效形式是疲劳断裂.过量变形.轴颈处磨损（） 喷涂层（）低，但零件温度低，变形微小，可以修复磨损、腐蚀和加工超差的零件。 汽车发动机的曲轴是通用零件。 发动机装配时，相同零件不可互换（） 机械零件的损坏形式除零件的磨损、变形、断裂外，还包括（）等。 发动机机体组包括气缸体、气缸盖、油底壳和四大零件及其它辅助零件（） 发动机解体后，应对零件进行清洗，主要是清除零件上的（）。 陶瓷绝热发动机由于发动机汽缸套、活塞、气门等燃烧室零件有40%为陶瓷零件，可以取消散热器和冷却装置。（） 发动机大修过程中，可用的总成装配零件有（） 发动机和系统蓝电动泵的壳体排油滤通过探测油滤中的金属碎片来监测发动机零件磨损情况（） 属于发动机配气机构的零件是（）。 发动机冷却系统包含以下哪些零件（） 属于发动机配气机构的零件是（）。 发动机机油压力过低，将使磨擦零件表面得不到足够的润滑油，易造成零件的早期磨损，不但会影响发动机的工作寿命，甚至会造成拉伤缸套、活塞事故。 发动机机油压力过低，将使磨擦零件表面得不到足够的润滑油，易造成零件的早期磨损，不但会影响发动机的工作寿命，甚至会造成拉伤缸套、活塞事故（）