轴类零件常见的失效形式是疲劳断裂.过量变形.轴颈处磨损（）

起重机械零件的失效模式一般有磨损.变形.断裂和腐蚀四种形式。 下列摩托车零件的失效，（）是零件的磨损失效形式。 轴类零件发生疲劳，严重时会使零件（） 轴类零件发生疲劳,严重时会使零件()。 泵轴常见的损坏形式有泵轴的弯曲变形.动配合轴颈磨损.连杆轴颈磨损及轴的表面腐蚀磨损（） 零件失效是指零件断裂（） 机械零件的主要失效形式包括整体断裂，过大的残余变形，零件的表面破坏，破坏正常工作条件引起的失效。 轴主要失效形式是疲劳断裂。 过量的弹性变形也是零件失效的一种形式，它是由于（）而产生的。 焊接结构的破坏的形式由塑性断裂、脆性断裂、疲劳断裂、螺变断裂等，其中工程结构和机器零件普遍而严重的失效形式是（）。 焊接结构的破坏的形式由塑性断裂、脆性断裂、疲劳断裂、螺变断裂等，其中工程结构和机器零件普遍而严重的失效形式是（） 发动机零件的耗损形式有疲劳、变形、（）和（）四类 发动机零件的耗损形式有磨损、腐蚀、、变形四类 断裂失效是零部件常见的失效形式之一。() 压溃属过量变形的失效形式（） 轴的失效形式主要有因疲劳强度不足而产生的疲劳断裂和因静强度不足而产生的塑性变形或脆性断裂、磨损、超过允许范围的变形和振动 车辆零件的断裂主要有冲击断裂、静载断裂和疲劳断裂。车辆零件发生的断裂大部分属于“疲劳断裂”（） 变形失效是零部件常见的失效形式之一。() 零件变形失效的类型有（）变形失效（）变形失效和（）变形失效。 机械零件的主要失效形式有整体断裂、过大的__、零件的表面破坏、破坏正常工作条件而失效