陶瓷绝热发动机由于发动机汽缸套、活塞、气门等燃烧室零件有40%为陶瓷零件，可以取消散热器和冷却装置。（）

活塞属于发动机曲柄连杆机构的零件。 活塞是发动机中工作条件（）的零件。 发动机燃烧室的特点与要求？ 什么是发动机的燃烧室容积？ 航空活塞发动机汽缸积炭，发动机压缩比将（）. 发动机气门重叠时，进气道、燃烧室和排气道三者相通（） 篷形燃烧室用于多气门配气机构的轿车发动机上（） 新机或大修后的发动机，由于活塞、活塞环与气缸套未磨合好，机油上窜到燃烧室燃烧，使排气冒（） 现代涡轮风扇发动机中的燃烧室大多采用（）燃烧室. 当代涡扇发动机最常用的燃烧室是“环形燃烧室”。 当代涡扇发动机最常用的燃烧室是环形燃烧室（） 发动机的压缩比指汽缸总容积与燃烧室容积的比。 发动机的供油要避免燃烧室发生（）. 燃烧室积炭过多，会引起发动机（）。 航空发动机燃烧室的功用是 SQR481发动机采用（）燃烧室 发动机的燃烧室结构是由活塞顶部、气缸盖、气缸壁组成 有的半球形燃烧室发动机采用凸顶活塞的目的是（） 多气门发动机是现代轿车普遍采用的技术，它燃烧室形状是（）。 发动机气门叠开时，进气道、燃烧室和排气道三者相通（）