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用示波器检测点火系时,某缸火花塞跳火波形振荡波减少振幅减小波形变宽,波形平直且不上下跳动,说明()。
单选题
用示波器检测点火系时,某缸火花塞跳火波形振荡波减少振幅减小波形变宽,波形平直且不上下跳动,说明()。
A. 混合气过稀
B. 火花塞淹死
C. 混合气过浓
D. 蓄电池电压不足
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对于振荡管,在起振时基极对地为正电压,也可用示波器观察其振荡波形()
在讨论点火系统检查时,使用故障诊断仪读取各缸点火的断火率。技师甲说,读数是0时,说明火花塞正常跳火,技师乙说,断火率在1~500变化,说明火花塞正常跳火()
为检查点火系统火花塞跳火,常将卸下的火花塞搭靠在气缸盖上,起动发动机,观察是否有火花和火花颜色是否正常,若火花细小呈()时,表明电火花微弱。
用示波器检测汽油机点火系波形时,高压波显示个别气缸点火电压过低,可能为该缸的()或绝缘体损坏。
无分电器的同时点火系统,点火模块可控制()个缸的火花塞。
在讨论无分电器双缸点火系统时,甲说当一对火花塞跳火时,气缸中的一个处于排气行程,另一个处于膨胀行程;乙说每对火花塞串联跳火。试问谁正确?( )
火花塞属于点火系统当中的()
为保证火花塞易于跳火,火花塞的电流应从侧电极流向中心电极。
技师甲说,一般DIS系统是用一个点火线圈配两个火花塞,技师乙说,有些DIS系统依靠浪费火花系统来使火花塞跳火。谁正确? ( )
在DIS系统中每两个气缸用一个点火线圈,技师甲说,在相同时间两个火花塞都跳火,而一个火花浪费在排气行程,技师乙说,一个火花塞跳火在正常方向,而另一个火花塞跳火在相反极性。谁正确? ( )
传统点火系包括()、点火线圈、分电器、火花塞等。
用记忆示波器按在逆变桥输出端可看到衰减振荡波形()
用记忆示波器接在逆变桥输出端可看到衰减振荡波形()
对于担负振荡功能的NPN晶体管,在起振时基极对地为正电压,可用示波器观察其基极的振荡波形()
点火系的主要功能是使火花塞产生电火花。
汽车点火系是由点火线圈、()、火花塞、点火开关等机件组成的。
电控点火系统主要由电源、点火开关、()、()、点火器、()、火花塞等组成。
火花塞故障,不会引起发动机点火系故障。
火花塞故障,不会引起发动机点火系故障()
关于火花塞检测,甲说:定期或在对某缸火花塞性能有怀疑时,可进行单缸断火试验。乙说:根据发动机运转情况判断火花塞的好坏,若性能不良或有明显损坏时,一般应予更换。对于以上说法( )。
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