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人工扳动的道岔或道岔组,应由一人负责管理()
单选题
人工扳动的道岔或道岔组,应由一人负责管理()
A. 值班扳道员
B. 扳道员
C. 扳道长
D. 值班员
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调车作业经过无扳道员扳动的道岔,需停车检查或扳动道岔时,调车指挥人须显示停车信号()
驼峰集中操纵的道岔,应由负责管理()
调车作业中,人工扳动道岔应加。在一批调车作业中,道岔每扳动一次后均应插上握柄插销并将挂锁放入插孔内
扳动道岔后,不能让其他人员再扳动这组道岔,即必须“锁定”道岔()
扳动道岔准备进路时,仅要对需扳动的道岔进行确认,对进路上不需扳动的道岔无需检查确认()
驼峰作业正常解散车辆时,严禁扳动道岔或操作缓行器进行人工干预()
人工扳动道岔准备调车进路时,先确认道岔开通位置,再扳向所需位置,确认正确()
非集中区的道岔大都是分散的人工扳动道岔,进入非集中区调车必须手比呼唤股道号码、两人共同确认进路上每一道岔开通位置、岔尖位置(道岔标志)()
手摇道岔时,另一人在确认道岔位置开通正确后,用()锁定道岔()
扳道人员没有计划或或时,不得扳动道岔()
在专用线的走行线上无人管理并固定加锁的道岔,不需扳动时可不要道,但进入专用线需要扳动的第一组道岔前,不用要道还道()
道岔铺设后,在未正式启用前,应由负责管理()
联锁道岔受哪些锁闭后,道岔不能扳动()
无扳道员管理的道岔,由负责扳动道岔准备进路时,准许调车人员使用无线调车灯显设备要道还道()
铁路专用线道岔应由负责管理、维修、操纵和清扫
岔线、段管线与站内衔接的道岔为非集中操纵,且该道岔由负责扳动,返回站内前,调车人员在得到(或胜任人员)准许后,方可扳动道岔进入站内。具体作业和联系办法在《站细》内规定()
需要司机扳动道岔时,必须停稳车下车进行,严禁在()扳动道岔,严禁()强行通过。
外锁道岔巡检时扳动道岔检查的内容有哪些
扳动道岔时应执行制度()
无缝道岔应以单组或相邻多组一次锁定的道岔及其间线路为管理单元。
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