联锁道岔受哪些锁闭后，道岔不能扳动（）

联锁道岔转换与锁闭设备应保证道岔的（） 道岔在某一位置时，拉出单操按钮（计算机联锁车站设有道岔单独锁闭按钮，接单锁方式锁闭道岔）后，办理经该道岔另一位置的进路，道岔应不能 道岔受进路锁闭、区段锁闭、人工单独锁闭或其它锁闭时，拒绝向该道岔发控制命令（） 外锁道岔巡检时扳动道岔检查的内容有哪些 联锁道岔联锁失效接发列车时，应采用规定办法锁闭道岔（） 联锁设备道岔单独锁闭后，也能排出进路（） 道岔在某一位置时，拉出单操按钮（计算机联锁车站设有道岔单独锁闭按钮，按单锁方式锁闭道岔）后，办理经该道岔另一位置的进路，道岔应不能__ DS6-60联锁设备道岔单独锁闭后可以排列经过该道岔当前所在位置的进路，但是不能单操道岔（） 、联锁道岔应配备装置，以备联锁失效时用以锁闭道岔。《技规》49条（） CASCO联锁设备道岔单独锁闭后道岔单操无效，不可以沿单锁位置办理进路（） K5B计算机联锁系统,单独锁闭的道岔在任何情况均无法扳动（） TYJL联锁设备道岔处于进路锁闭状态，不能进行道岔的单操和经由该道岔排列任何进路（） 扳动道岔后，不能让其他人员再扳动这组道岔，即必须“锁定”道岔（） TYJL联锁设备对于双动道岔来说，在排列进路时，经过道岔反位，如果此时道岔处于定位，而且另一道岔处于锁闭状态，本道岔没有处于锁闭状态，同时本道岔距离终端比另一道岔距离终端较近，此时进路不能排出，提示本道岔不能动。如果本道岔距离终端较远，则提示另一道岔锁闭不能动（） 联锁道岔联锁失效接发列车时，对设有锁闭器的道岔，应在道岔握柄处使用锁卡和加挂锁（） 联锁道岔应保证道岔的正常转换、可靠锁闭和正确表示（） 信号开放后，道岔应锁闭，不能再转动（） TYJL联锁设备道岔单锁后，不能再单独操纵道岔，但还可通过该道岔排列进路（） 道岔转辙设备具有扳动转换、锁闭、表示、解锁的功能。目前，道岔转辙设备按锁闭形式可分为（）和（）两种。 不能集中操纵但转辙机能起锁闭作用的道岔，需要扳动时，使用道岔手摇把手摇至正确位置（包括可动心轨），确认（ ）均处于锁闭状态，用勾锁器加锁（包括分动外锁闭道岔的斥离尖轨和可动心轨）。