如发现主变压器温度较平时同样的冷却温度高出10℃以上，或变压器负荷不变而温度却不断上升，但检查结果证明冷却装制置和温度表正常，则认为（）。

若发现变压器的油温较平时相同负載和相同冷却条件下高出是时，应考虑变压器内部已发生故障（） 变压器温度的测量主要是通过对其油温的测量来实现的，如果发现油温较平时相同的负载和相同冷却条件下高出55℃时，应考虑变压器内部发生了故障（） 变压器温度的测量主要是通过对其油温的测量来实现的，如果发现油温较平时相同的负载和相同冷却条件下高出15℃时，应考虑变压器内部发生了故障（） 若变压器的油温较平时相同负荷和相同冷却条件下高出（）时，应考虑变压器内部已发生故障 变压器的测量主要是通过对油温的测量来实现的，如果发现油温较平时相同负载和相同冷却条件下高出10℃时应考虑变压器内部发生了故障。 变压器温度的测量主要是通过对其油温的测量来实现的。如果发现油温较平时相同负载和相同条件下高出20℃时，应考虑变压器内发生了故障（） 变压器温度的测量主要是通过对其油温的测量来实现的，如果发现油温较平时相同负载和相同条件下高出lO℃时，应考虑变压器内发生了故障（） 变压器温度的测量主要是通过对其油温的测量来实现的。如果发现油温较平时相同负载和相同条件下高出5℃时，应考虑变压器内发生了故障（） 变压器温度的测量主要是通过对其油温的测量来实现的。如果发现油温较平时相同负载和相同条件下高出20℃时，应考虑变压器内发生了故障（） 主变压器的散热片作用是当变压器温度升高到七十五度以上时，才开始进行冷却工作（） 什么是主变压器温度保护和冷却器故障保护？ Je4B2211相同负载和相同条件下变压器温度比平时高出10℃时，应考虑变压器内发生了故障（） 变压器的油温反常是一种现象，当发现油温较平时相同负载和相同冷却条件下高出（）时，应考虑变压器的内部发生了故障 主变压器工作时，_______中的冷却用油温度会急剧升高。 主变冷却器全停油温度达到时,变压器应停运（） 若发现变压器的油温较偏嗜相同负载和相同冷却条件下高出（）时，应考虑变压器内部已发生故障 若发现变压器油温度比平时相同负载及散热条件下高℃以上时，应考虑变压器内部是否已发生了故障（） 当变压器冷却及油温测量系统正常但油温较平素高出（）以上时应立即停止运行 空气冷却变压器的温升是指变压器所测量部位的温度与冷却空气温度之差 油浸变压器温度指变压器温度；干式变压器温度是反映的温度（）