目前本冷轧厂实行当中的负偏差轧制，公称厚度为1.4mm的冷硬卷，应按实际轧制厚度为1.39mm来设置轧制（）

冷轧产品一般情况下实际厚度比标称厚度小，即走负偏差，所以宽度也是走偏差（） 0.4mm×1000mm冷轧钢带普通精度厚度允许偏差是（）mm。 黄铜手弧焊焊接时，当工件厚度超过14mm，要预热（）℃。 高速铁路60kg/m钢轨轨底厚度为14mm（） 0.6mm×1200mm冷轧钢带较高精度厚度允许偏差是（）mm。 0.6mm×1200mm冷轧钢带较高精度厚度允许偏差是（）mm υmax＞120km／h区段：钢轨经除锈后，轨底厚度不足（)mm或轨腰厚度不足14mm 实行负偏差轧制的主要目的是节约钢材和（）。 实行负偏差轧制的主要目的是节约钢材和（） 混凝土空心砖砌体水平灰缝厚度一般为14mm。 转K4型转向架闸瓦磨耗剩余厚度为14mm（） 混凝土空心砖砌体水平灰缝厚度一般为14mm。 在生产过程中常发现热轧来料（冷轧基板）实际厚度比标识厚度小，即原料在厚度上可有负偏差，而相应的宽度也可以有负偏差（） 冷轧厂1780机组酸洗入口双切剪剪刃厚度为（）mm。 冷轧厂1780机组最高轧制速度为（）。 工件厚度超过12~14mm的对接接头，通常采用单面埋弧焊。 车钩托梁磨耗板厚度为3～8mm（挡边高度须为50mm），非金属磨耗板厚度8～14mm（） 什么叫负偏差轧制？ 列车允许速度υmax＞120km/h的钢轨锈蚀，经除锈后，轨底厚度不足（）mm或轨腰厚度不足14mm 负偏差轧制是为了提高（）