车务应急值守人员在车站行车室（设置有调度集中车站控制终端的处所）值守。在正常情况下，车务应急值守人员不参与行车工作（）

旅服系统实行车站控制模式的车站，需变更动车组固定办客股道时，列车调度员应提前通知车站值班员（车务应急值守人员）后发布调度命令（） 旅服系统实行车站控制模式的车站，需变更动车组固定办客股道时，列车调度员应提前通知车站值班员（车务应急值守人员）后重新 调度集中控制（中心操作方式）车站人员不足人，不得办理无联锁接发车作业，车务应急值守人员及时通知相关单位指派胜任人员（） 车站FAS故障，车站值班员（车务应急值守人员）使用或有语音记录装置的自动电话办理行车通话（） 车站调车作业由车站值班员或车务应急值守人员担当调车领导人（） 设备故障处理完毕或无法修复具备放行列车条件时，故障处理人员可向所属站段调度报告。站段调度应使用录音电话告知相关车站值班员（车务应急值守人员）故障设备影响范围及行车限制条件。车站值班员（车务应急值守人员）在《》内做好记录，并报告列车调度员，按规定组织行车（） 受令者为车站值班员的调度命令，不发给集控站车务应急值守人员；集控站转为车站控制由车站值班员指挥行车时应发给车站值班员，并须将前发有关调度命令一并发给车站值班员（） 分散自律控制模式下中心操作方式、车站调车操作方式的车站办理预告、报点时，车务应急值守人员（车站值班员）应根据列车调度员下达列车运行调整计划或通过车务终端认真确认列车运行车次，必要时应加强与列车调度员的联系（） 需要通知部门期间，车务应急值守人员必须在行车室处置 车务应急值守人员交接班时应在行车室办理交接 车务应急值守人员天窗修前小时必须在行车室处置 调度集中区段车站或相关区间在设备故障处理过程中，列车调度员、车站值班员（车务应急值守人员）可根据需要转为__，故障处理结束后，应及时恢复为分散自律控制模式 因危及行车安全必须转换为非常站控时，车务应急值守人员（车站值班员）应立即报告列车调度员，并转为非常站控（） 集控站设（）应急值守人员，由车务具有车站值班职名的人员担任 日班计划下达前后内，车务应急值守人员必须在行车室处置（） 车务应急值守人员天窗修后小时内必须在行车室处置（） 集控站设车务应急值守人员，由车务具有车站值班员职名的人员或电务信号人员担任（） 分散自律控制模式下中心操作方式、车站调车操作方式的车站办 理预告、报点时 ，车务应急值守人员（） 应根据列车调度员下达列车运行调整计划或通过车务终端认真确认列车运行车次，必要时应加强与列车调度员的联系 车务应急值守人员（车站值班员）办理接发列车时，在进路准备妥当并确认正确后，方可向列车调度员申请作为行车凭证的调度命令（） 车务应急值守人员在下列哪些时间段内必须在行车室处置（）