司机在列车驾驶过程中接触网打火现象较为严重，应先向汇报（）

中心生产调度在接到接触网打火的故障后应（） 《普非》规定：接触网临时停电，列车停车后，司机应施行常用制动。 作业前接触网作业车司机应掌握作业（ ）并进行安全预想，作业和运行过程中应注意力集中。 作业前接触网作业车司机应掌握作业并进行安全预想，作业和运行过程中应注意力集中（） 接触网作业车在作业时，司机不得擅离驾驶位置（） 接触网抢修列车组。接触网抢修列车组是接触网故障抢修的重要组成部分，接触网抢修列车组由组成（） 作业前接触网作业车司机应掌握作业范围和内容并进行安全预想，和过程中应注意力集中（） 遇雾雪等天气受电弓或接触网被冰雪包裹，在站内停留如发现弓网产生打火放电现象时，站内起动列车，应控制什么，避免受电弓与接触网间产生拉弧导致烧网（） 接触网作业车作业过程中，司机与要保持密切联系，联系中断时，司机不得盲目动车（） 抢修（查看设备）人员滞留区间过程中，列车进出该区段时限速km/h，司机在驾驶过程中需加强瞭望、注意鸣笛（） 接触网停电、司机应如何处理（） 接触网支柱折断、折弯是接触网比较严重的故障，一般破坏比较严重，抢修难度大。抢修时一般是采取__，__的方案，正式恢复时重新立支柱 检车过程中，确认接触网状态（） 动车组停在接触网分相区时，司机应向列车调度员报告停车位置（包括停车后距操作端驾驶室最近的接触网支柱号）（） 雨季期间正线司机驾驶过程中，司机应加强对进路的瞭望，做到（） 接触网作业车司机应真实、齐全、及时地填写《接触网作业车工作日志》（） 接触网失电时司机应列车进站并报行调（） 列车运行途中，司机发现接触网异常时，如何处理 列车运行途中，司机发现接触网有异状、网压异常时应如何处置 遇雾雪等天气受电弓或接触网被冰雪包裹，在站内停留如发现弓网产生打火放电现象时，站内起动列车，应控制不得过大，避免受电弓与接触网间产生拉弧导致烧网（）