以下属于凸轮轴变形的主要原因的是（）。

发动机凸轮轴变形的主要形式是(　　)。 为了减少凸轮轴的变形,发动机凸轮轴采用全浮式方式 顶置气门式配气机构的凸轮轴布置有三种形式，它们是凸轮轴（）、凸轮轴（）、和凸轮轴（）。 以下不属于凸轮轴凸轮轮廓线型的是（） 凸轮磨损或凸轮轴有变形,按一般要求,正常使用的凸轮轴凸轮高度的磨损不得大于0.8毫米。 以下属于曲轴变形的主要原因的是( )。 凸轮轴存放不当会造成扭转变形。 发动机凸轮轴变形的形式有（） 凸轮轴弯曲变形不会造成气门响故障（） 某些现代船用柴油机可取消凸轮轴，其原因是（） 凸轮轴轻微的变形和磨损可以通过修理尺寸法按级磨凸轮轴，并更换加大尺寸轴瓦即可。 凸轮轴的损伤有凸轮轴弯曲，轴颈磨损，凸轮磨损等（） 凸轮轴的损伤有凸轮轴弯曲，轴颈磨损，凸轮磨损等（） 顶置式配气机构按凸轮轴的布置形式可分为凸轮轴下置式、凸轮轴中置式和凸轮轴上置式。 按凸轮轴的布置形式分类，可分为上置凸轮轴，式和下置凸轮轴式（） 凸轮轴存放不当一定会造成扭转变形（） 凸轮轴位于曲轴箱内，即为下置凸轮轴。 凸轮轴位置传感器用来确定凸轮轴的转速（） 凸轮轴位于曲轴箱内，即为下置凸轮轴（） 凸轮轴的主要作用是（）时刻。