判断题

交叉口处车辆和行人纵横交织,交通安全条件最差,在不至行人过分绕行时,可适当减少人行道设置()

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道路交叉口处和纵断面高度处应保证车辆驾驶员有()。 车辆行至交叉口,有可能与同向车辆、横向车辆和对方车辆以及行人发生冲突,即()等。 在短距离相邻交叉口联动控制中,为防止交叉口之间排队车辆聚集,排队溢出交叉口,产生交叉口“锁死”现象,一般采用的做法是() 企业内道路交叉口处应保证车辆驾驶员有()。 车辆在行驶至巷道平面交叉口、弯道处,应减速()。 混凝土路面交叉口处接缝布置应与交通流向相适应。 交通量较小的次要交叉口,异形交叉口一般采用( )形式的交通管理与组织形式。 规划交通量超过( )辆/h。当量小汽车数的交叉口不宜采用环形交叉口。 规划交通量超过()辆/h。当量小汽车数的交叉口不宜采用环形交叉口 在道路交叉口处,合理组织自行车交通的常用做法有() 只要有行人、车辆、道路和环境这四个交通安全要素存在,就有交通安全问题存在() 交叉口常用的交通组织方法有哪些? 让行标志交叉口有两种:用停车让行标志管制的交叉口叫停车让行交叉口;用减速让行标志管制的交叉口叫减速让行交叉口。 让行标志交叉口有两种:用停车让行标志管制的交叉口叫停车让行交叉口;用减速让行标志管制的交叉口叫减速让行交叉口。 中国大学MOOC: 只要有行人、车辆、道路这三个交通安全要素存在,就有交通安全问题,校园里也不例外。 当行人出现交通安全违法行为时,车辆可以不给行人让行。() 当行人出现交通安全违法行为时,车辆可以不给行人让行。 当行人出现交通安全违法行为时,车辆可以不给行人让行() 当行人出现交通安全违法行为时,车辆可以不给行人让行() 在交叉口交通组织方式中,常用于一般十字交叉口的是()。
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