从传力效果来看，传动角越大越好，压力角越小越好（）

铰链四杆机构中，传动角γ越大，机构传力性能越好（） 铰链四杆机构中，传动角越小，机构的传力性能越好。() 铵链四杆机构中,传动角越小,机构的传力性能越好。（ ） 在铰链四杆机构中，压力角α越大，有害分力越小，机构的传力性能越好，效率越高 机构的压力角a直接影响机构传力的性能，a越大，传力性能越好（） 四杆机构压力角越小，则机构传动性能越好。() 设计凸轮机构时，基圆半径取值越小，压力角越小，凸轮机构传力特性越好。 凸轮的基圆半径越大，压力角越大，传动性能越好（） 从传动效率来看，压力角越（）越好，但是压力角减小将会导致基圆半径增大，使结构不紧凑。   起锯角越小，起锯效果越好。 从改善传力特性、提高效率的角度出发，希望凸轮的压力角越（）越好；从使机构尺寸紧凑的角度考虑，希望凸轮的压力角越（）越好。 转向系角传动比越大，转向越省力，所以转向系角传动比越大越好。（0.8分） 转向系统角传动比越大，转向越省力，越灵敏，所以转向系统角传动比应越大越好。() 压力角可作为判断机构传力性能的标志，压力角越大，机构传力性能 越小，机构传力性能越好 后角应越小越好。 四杆机构压力角(),则机构传动性能越好。 虽然前角增加，可以减小切削力，但是前角并非越大越好（） 四杆机构压力角越大，则机构运动性能越好。() 气门重叠角越大越好。