JD联锁设备延续进路需在接车进路按取消或人工解锁方式解锁后才能解锁（）

取消进路时，必须先取消延续进路再取消接车进路（） 取消进路时，必须先取消接车进路再取消延续进路（） 当进路办理人工解锁手续后信号关闭，进路自动延时解锁，接车进路及正线发车进路需延时（） 正常接车延续进路解锁时机 6502电气集中车站接车进路设有延续进路时，列车全部进入接车线（）后，延续进路自动解锁 JD联锁设备在延续进路终端处设有列车或调车信号按钮时，它们可作为延续进路终端按钮使用（） 正常解锁进路和取消或人工解锁进路时都要求XJJ落下（） 进路建立后，不得随意取消接发车进路，如确需取消进路，先取消发车方的发车进路，再取消接车方的接车进路（） 办理取消带有延续进路的接车进路时，应（） 取消或人工解锁接车进路时，咽喉区段道岔全部解锁3s后，中间道岔才能解锁（） 正常情况下（自动通过进路除外），列车经过进路后，联锁会自动解锁进路，不需人工取消进路（） 人工解锁接车进路及正线发车进路，进路解锁的延时时间为（） 正常情况下（自动通过进路除外），列车经过进路后，联锁会自动解锁进路，不需人工取消进路。改正（） 正常情况下（自动通过进路除外），列车经过进路后，联锁会自动解锁进路，不需人工取消进路。改正（） 正常解锁进路和取消或人工解锁进路时都要求XJJ失磁落下。 ( ) 正常解锁进路和取消或人工解锁进路时都要求XJJ失磁落下（） 进路解锁可分为：延时解锁，人工取消进路，列车折返解锁（） JD联锁设备延时信息框：反映人工解锁、接近锁闭后的区段故障解锁、延续进路解锁、第一区段故障时引导造成开放信号或股道上道岔解锁的延时解锁的时间变化情况（） 正常情况下（自动通过进路除外），列车经过进路后，联锁会自动解锁进路，不需人工取消进路。1.0.改正（） 到发线出岔接车进路开放后，办理接车进路取消解锁和人工解锁时，中岔区段应在咽喉区接车进路解锁后自动解锁；咽喉区最后一个道岔区段未解锁时，中岔不允许解锁（）